Textos de Apoio (pdf)
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3.5.<br />
SÉRIES SISTEMÁTICAS 51<br />
3.5.3 Diagrama <strong>de</strong> 4 quadrantes<br />
No caso dos hélices <strong>de</strong> passo fixo, a forma convencional <strong>de</strong> operação do hélice, velocida<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
rotação positiva e velocida<strong>de</strong> <strong>de</strong> avanço nula ou positiva, correspon<strong>de</strong> ao funcionamento no<br />
primeiro quadrante do diagrama <strong>de</strong> funcionamento.<br />
No diagrama completo, ver Fig. 3.13, necessário por exemplo para estudar a manobrabilida<strong>de</strong><br />
do navio ou o seu <strong>de</strong>sempenho em marcha a ré, estão <strong>de</strong>finidos quatro quadrantes, <strong>de</strong><br />
acordo o ângulo <strong>de</strong> avanço,<br />
(<br />
)<br />
β = tan −1 V a<br />
(3.25)<br />
0, 7 · π · n · D<br />
Figura 3.13: Notação do diagrama com 4 quadrantes.<br />
Como já referido, o primeiro quadrante correspon<strong>de</strong> a:<br />
- velocida<strong>de</strong> <strong>de</strong> rotação do hélice correspon<strong>de</strong>nte à marcha a vante;<br />
- velocida<strong>de</strong> do navio a vante;<br />
- ou seja, ângulo <strong>de</strong> avanço 0 ≤ β ≤ 90 ◦ .<br />
O segundo quadrante correspon<strong>de</strong> a:<br />
- velocida<strong>de</strong> <strong>de</strong> rotação do hélice correspon<strong>de</strong>nte à marcha a ré;<br />
- velocida<strong>de</strong> do navio a vante;<br />
- ou seja, ângulo <strong>de</strong> avanço 90 ◦ < β ≤ 180 ◦ .<br />
No terceiro quadrante, as condições <strong>de</strong> operação do hélice são:<br />
- velocida<strong>de</strong> <strong>de</strong> rotação do hélice correspon<strong>de</strong>nte à marcha a ré;