Nationell godsanalys
Nationell godsanalys
Nationell godsanalys
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
1. Inledning<br />
På uppdrag av regeringen har transportverken och länsstyrelser arbetat fram<br />
underlag för kommande infrastrukturplanering. Ett första steg i<br />
inriktningsarbetet redovisades den 27 juni 2007 och har under 2008<br />
kompletterats med analyser på regional och nationell nivå.<br />
Rapporten utgör delprojekt i det verksgemensamma projektet för att förbereda<br />
och genomföra åtgärdsplaneringen. Projektet leds av en verksgemensam<br />
styrgrupp med representanter från Banverket, Luftfartsstyrelsen,<br />
Sjöfartsverket och Vägverket.<br />
<strong>Nationell</strong> Godsanalys redovisas för regeringen senast den 30 september 2008.<br />
1.1 SYFTE, MÅL OCH AVGRÄNSNINGAR<br />
Uppdraget från regeringen har varit att de fyra trafikverken ”ska komplettera<br />
det inriktningsunderlag som redovisades till regeringen den 27 juni 2007 med<br />
en gemensam nationell systemanalys av godsstråk. Analysen skall bland<br />
annat belysa vilka infrastrukturåtgärder som krävs för att effektivisera<br />
godstransporterna.” Vidare skriver man att det i analyserna ”ska anges hur<br />
man anser att transportsystemet svarar mot samtliga transportpolitiska mål<br />
och vad som krävs för att förbättra måluppfyllelsen.” Rapporten skall utgöra<br />
underlag till åtgärdsplaneringen för perioden 2010-2020.<br />
Denna rapport, <strong>Nationell</strong> Godsanalys, skall utgöra en<br />
transportslagsövergripande analys av godstransportsystemet utifrån brister,<br />
mål, funktioner och åtgärdsbehov. Utgångspunkten för analysen är att<br />
trafikslagen ska komplettera varandra för att på ett optimalt sätt stödja<br />
efterfrågat transportbehov och uppfylla de transportpolitiska målen.<br />
Avgränsningar<br />
Rapporten är avgränsad till att i huvudsak behandla långväga godstransporter.<br />
Där kortväga godstransporter ingår som en naturlig förutsättningsskapande<br />
del för långväga transporter diskuteras dessa emellertid kortfattat i rapporten.<br />
Exempel på denna typ av kortväga transporter är till exempel<br />
terminalanslutningar. Det skall emellertid betonas att rapporten inte behandlar<br />
godsdistribution i urbana områden. En komplettering i detta avseende torde<br />
11(82)<br />
Datum: 2008-09-29<br />
Beteckning:<br />
SA10A 2008:1854<br />
LS 2008-0511<br />
F08-853/SA10<br />
0403-08-01239<br />
Ert datum: 2008-01-17<br />
Er beteckning: N2008/243/IR
Change language