Nationell godsanalys

More documents

Recommendations

Info

Bithas, K. and Nijkamp, P. (1997) Critical factors for an effective and efficient multimodal freight transport network in Europe. Innovation 10(3): 243-258. Blinge, M. (1995) Energilogistikmodell för systemberäkningar av transport- och energiförsörjningssystem, Meddelande 85, Institutionen för transportteknik, Chalmers tekniska högskola. Bontekoning, Y. M. och Kreutzberger. E. J. (1999) Concepts of New- Generation Terminals and Terminal Nodes, Delft University Press, TRAIL Research School, The Netherlands. Bontekoning, Y. M., Macharis, C. och Trip, J. J. (2004) Is a new applied transportation field emerging? – A review of intermodal rail-truck freight transport literature, Transportation Research A 30, sid. 1-34. Bontekoning, Y. M. (2002) Towards new-generation terminal operations: identifying implementation obstacles, Delft University Press, TRAIL Research School, The Netherlands. Broberg, J. och Göthberg, M. (2007) Järnvägstransporter inom Lantmännen – en studie av möjliga godstransporter med järnväg, idag och i framtiden, Examensarbete, Avdelningen för logistik och transport, Chalmers tekniska högskola. Bukold, S. (1994) New Production Models for Combined Transport, Proceedings of the World Congress on Railway Research, Paris, 14-16 November, sid. 133-138. Bukold, S. (1996) Kombinierter Verkehr Schiene/Strasse in Europa – Eine vergleichende Studie zur Transformation von Gütertransportsystemen, Dissertation, Peter Lang Verlag. Button, K. J. (1994) Transport Economics, University Press, Cambridge. Bärthel, F. och Woxenius, J. (2003) The Dalecarlian Girl - Evaluation of the implementation of the Light-combi concept, Paper presented at the AGS (Alliance for Global Sustainability) Annual Meeting, University of Tokyo, 24-27 March, 2003. Bärthel, F. och Woxenius, J. (2004) Developing Intermodal Transport for Small Flows over Short Distances, Transport Planning and Technology, 27(5), sid. 403-424. Bärthel, F. (2004) Utveckling av kombinerade transportsystem på korta avstånd – fallstudie Stenungsund, Arbetsrapport, Institutionen för Logistik och Transport, Chalmers Tekniska Högskola, Göteborg. Bärthel, F. (2005) Linjekombi – en systemstudie för Schenker AB, Arbetsrapport, Avdelningen för Logistik och Transport, Chalmers Tekniska Högskola. Bärthel, F. och Cardebring, P. (2007) Intermodal statistik – arbetsrapport i projektet RoadPrice, SiR-C, Borlänge. A - 58
Bärthel, F. (2008) Kartläggning och probleminventering med avseende på intermodala transportkedjor och intermodala terminaler, TFK Rapport, Arbetsrapport, Stockholm. Bärthel, F. och Persson, P-O. (2008) RFID – system för identifiering, styrning och spårbarhet i intermodala transportsystem – en behovsstudie, In: Bark, P. och Nelldal, B-L. (red.) Intermodala komponenter - System, utrustning, metoder och miljö, TFK Rapport, Stockholm. Bärthel, F. (2008) Branschstruktur Intermodala transporter, Arbetsrapport inom projektet Transportkvalitet i intermodala transportkedjor, SiR-C, Borlänge. Cardebring, P. W. och Lundin, M. (2007) Effects of road user charges for heavy goods vehicles and the potential to influence modal-split, BMT Transport Solutions, Hamburg. Coyle, J. J., Bardi, E. J. och Novack, R. A. (2000) Transportation, South- Western Collage Publishing, Cincinnati. Demker, G., Flodström, E., Sjöbris, A. och Williamsson, M. (1994) Miljöeffekter av transportmedelsval för godstransporter, KFB Rapport 1994:6, Stockholm. Dosi, G. (1982) Technological Paradigms and Technological Trajectories. Research Policy 11 (3), 147-162. In: G. Dosi, Innovation, Organisation and Economic Dynamics: Selected Essays. Edward Elgar, Cheltenham, 2000.Dreborg, H. (1996), Essence of Backcasting, Futures, 28(9), pp. 813- 828. Enarsson, L. och Lindblad, F. (2000) Framtida godstransporter – transportköparnas krav på transportsystem, Godstransportdelegationen, SOU 2000:8, Växjö. Etzkowitz, H. and L. Leydesdorff, Eds. (1997) Universities and the Global Knowledge Economy: TripeHelix of University-Industry-Government Relations, London, Cassell Academic European Commission (2002) White Paper – European Transport Policy for 2010: Time to Decide, Brussels. European Commission (2006) Revised White Paper, Brussels. Flodén, J. (2007) Modelling intermodal freight transport: the potential of combined transport in Sweden, Avhandling, Företagsekonomiska fakulteten, Handelshögskolan vid Göteborgs Universitet, BAS, Göteborg. Frambach, R. T., Barkema, H. G., Nooteboom B. and Wedel, M. (1998) Adoption of a Service Innovation in the Business Market: An Empirical Test of Supply-Side Variables, Journal of Business Research 41, 161-174. Godstransportdelegationen (2001) Godstransporter för tillväxt, Slutbetänkande, SOU 2001:61, Stockholm. A - 59
Page 1 and 2:
1(82) Datum: 2008-09-29 Beteckning:
Page 3 and 4:
Förord Transporternas betydelse f
Page 5 and 6:
Trafikverkens vision för långväg
Page 7 and 8:
Innehållsförteckning 7(82) Datum:
Page 9 and 10:
Sammanfattning Ett väl fungerande
Page 11 and 12:
1. Inledning På uppdrag av regerin
Page 13 and 14:
Efter detta följer en redogörelse
Page 15 and 16:
2 Bakgrund 2.1 GODSTRANSPORTERNAS R
Page 17 and 18:
2.2 AKTUELLT INOM GODSSEKTORN Utvec
Page 19 and 20:
Eftersom järnväg och sjöfart dom
Page 21 and 22:
Av ovanstående figur kan man konst
Page 23 and 24:
Figur 3 Antal tåg och kapacitetsut
Page 25 and 26:
sjöfart begränsad. Den totala kos
Page 27 and 28:
Sjöfart Sveriges geografiska läge
Page 29 and 30:
väg, järnväg och sjöfart. Hamne
Page 31 and 32:
Observera! De uppgifter som present
Page 33 and 34:
Fig. 8 Utvecklingen av fraktflyget
Page 35 and 36:
förbättrade fraktmöjligheterna m
Page 37 and 38:
Energiåtgång (kWh/tonkm) 2007 202
Page 39 and 40:
Fig 11 Förändrade godstransportfl
Page 41 and 42:
3 Mål 3.1 NATIONELLA TRANSPORTPOLI
Page 43 and 44:
3.2 MILJÖKVALITETSMÅL OCH MILJÖK
Page 45 and 46:
4 Funktioner För att nå de politi
Page 47 and 48:
samhälle. Konsekvenserna av ett HV
Page 49 and 50:
Figur 7 a och b. Huvudvägnätet f
Page 51 and 52:
Stax 25 med 8 ton/meter utan hastig
Page 53 and 54:
Tillgänglighet enligt de transport
Page 55 and 56:
omlastningsanläggningar på strate
Page 57 and 58:
5 Åtgärder och Strategier I följ
Page 59 and 60:
Organisationen Näringslivets trans
Page 61 and 62:
transporterade godsvolymen med inte
Page 63 and 64:
120000 100000 80000 60000 40000 200
Page 65 and 66:
2008). Den transporterade godsvolym
Page 67 and 68:
% 25 20 15 10 5 0 Andel av inrikes
Page 69 and 70:
inom Marco Polo II. Programmet löp
Page 71 and 72:
Prognoser. I arbetet med prognoser
Page 73 and 74:
Av det totala investeringsbehovet i
Page 75 and 76:
Kraftförsörjning och långa tåg
Page 77 and 78:
någon större exakthet, men materi
Page 79 and 80:
7 Referenser Banverket (2007a). Ett
Page 81 and 82:
Regeringen (2006). Moderna transpor
Page 83:
Appendix till Nationell Godsanalys
Page 87 and 88:
Förord Rapporten utgör avrapporte
Page 89 and 90: A - 7
Page 91 and 92: komplexa organisationen och de stor
Page 93 and 94: För det andra har icke svensk och
Page 95 and 96: 2 En teoretisk ansats Politiska åt
Page 97 and 98: Figur 2 Logistik och transportanpas
Page 99 and 100: speditörer en komplett palett av k
Page 101 and 102: I spåren av det trafikpolitiska ar
Page 103 and 104: intermodala transporter och systemt
Page 105 and 106: fjärdepartslogistiker som driver e
Page 107 and 108: men även kombinationer mellan last
Page 109 and 110: et al, 2008) indikerar att kluster
Page 111 and 112: effektiv barriär mot utveckling av
Page 113 and 114: e of greater importance for the com
Page 115 and 116: som genomförts kring kundvärderin
Page 117 and 118: mellan de olika stegen i kedjan ing
Page 119 and 120: med sitt karaktäristiska produktio
Page 121 and 122: på minst 750 meter längd på de s
Page 123 and 124: det kan medföra utrymmesmässiga b
Page 125 and 126: med landsvägstransporter. Erbjuder
Page 127 and 128: lastbilsforslingen är styvmoderlig
Page 129 and 130: längddimensioner är begränsad. L
Page 131 and 132: vidare tillsammans med en analys av
Page 133 and 134: egränsad och växlingstider tillde
Page 135 and 136: En djupare ekonomisk analys av den
Page 137 and 138: terminalnätverk anpassat efter den
Page 139: Referenser Publicerade referenser A
Page 143 and 144: Konings, R., H. Priemus och Nijkamp
Page 145 and 146: Sommar, R. (2006) Intermodal Transp
Page 147 and 148: Intervjuer Arne Jensen, Professor,
show all

Nationell godsanalys

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?