Nationell godsanalys

Kraftförsörjning och långa tåg
Inget ytterligare behov.
Järnvägslinjer
Denna punkt innefattar till stor del flaskhalsåtgärder runt storstäderna,
åtgärder i norra Sverige samt längs järnvägens i övrigt viktigaste
godsstråk.
Nodanslutningar.
Ett flertal av de strategiska hamnar och kombiterminaler som utpekats
är i behov av förbättrade infrastrukturanslutningar.
ÅTGÄRDER - SJÖFART
Sjöfartsverket ska fortlöpande anpassa farledssystemet till ändrade trafikmönster,
nautiska behov och den tekniska utvecklingen. Ökande trafik i Östersjön, med allt
större fartyg och önskemål om alternativa vägval för att effektivisera vintersjöfarten
ställer krav på förbättrade farleder.
Regeringens ställningstagande beträffande Hamnstrategiutredningens betänkande
(SOU 2007:58) kommer att vara vägledande för Sjöfartsverkets prioriteringar
avseende farledsprojekt och underhållsinsatser.
Under verksamheten farleder redovisas investeringar i nya och förbättrade farleder,
nybyggnad, ombyggnad och återanskaffning av fyrar, annan fast utmärkning och
radionavigeringssystem liksom el- och teleteknisk materiel och utrustning. Vidare
ingår flytande utmärkning i form av bojar och större prickar samt investeringar i
kanaler och för sjömätningsutrustning.
Farledsförbättringar för perioden 2009-2011 har beräknats till 200 mkr.
75(82)
Datum: 2008-09-29
Beteckning:
SA10A 2008:1854
LS 2008-0511
F08-853/SA10
0403-08-01239
Ert datum: 2008-01-17
Er beteckning: N2008/243/IR