28.02.2013 Views

Identyfikacja i delimitacja obszarów problemowych/strategicznej ...

Identyfikacja i delimitacja obszarów problemowych/strategicznej ...

Identyfikacja i delimitacja obszarów problemowych/strategicznej ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

4.5.1 Powiaty<br />

W oparciu o indeksy rozwoju infrastruktury społecznej w powiatach oraz ich otoczeniu 76 stworzono<br />

4 klastry, grupujące powiaty podobne pod względem poziomu rozwoju. Otrzymane 7 grup<br />

pośrednich połączono następnie w 4 klastry finalne:<br />

• Centra regionalne - Bielsko-Biała, Częstochowa oraz następujące miasta konurbacji: Bytom,<br />

Chorzów, Katowice, Siemianowice Śląskie, Sosnowiec, Świętochłowice, Zabrze.<br />

• Centra lokalne – Jastrzębie-Zdrój, Rybnik, Żory i pozostałe miasta konurbacji: Dąbrowa<br />

Górnicza, Gliwice, Jaworzno, Mysłowice, Piekary Śląskie, Ruda Śląska, Tychy.<br />

• Obrzeża miast - bielski, bieruńsko-lędziński, częstochowski, gliwicki, kłobucki, pszczyński,<br />

rybnicki, tarnogórski, wodzisławski, żywiecki.<br />

• Obszary słabiej zurbanizowane: będziński, cieszyński, lubliniecki, mikołowski, myszkowski,<br />

raciborski, zawierciański.<br />

Mapa 25. Klastry powiatów w województwie śląskim.<br />

Źródło: Opracowanie własne IBS na podstawie danych GUS.<br />

Powiaty grodzkie, zaklasyfikowane jako centra regionalne i lokalne, charakteryzują się wysokim<br />

poziomem rozwoju gospodarczego i społeczno-gospodarczego. Ze skoncentrowanej w nich<br />

infrastruktury korzysta ludność z innych powiatów. Centra regionalne zdecydowanie przeważają pod<br />

względem wyposażenia w każdy rodzaj infrastruktury, za wyjątkiem infrastruktury mieszkaniowej.<br />

76 W celu stwierdzenia oddziaływania infrastruktury otoczenia, dany indeks poziomu rozwoju infrastruktury<br />

z innych powiatów przeważono odwrotnie proporcjonalnie do odległości między ich stolicami. Przyjęta formuła<br />

ważenia opiera się o założenie, że co 25 km oddziaływanie infrastruktury zmniejsza się o połowę.<br />

Analiza wpływu inwestycji w infrastrukturę społeczną na wzrost gospodarczy województwa śląskiego – Raport końcowy<br />

142

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!