Neustrelitz-Kratzeburg-PFA 3.1 - Eisenbahn-Bundesamt

Planfeststellung für das Bauvorhaben: ABS Berlin – Rostock; Planfeststellungsabschnitt 3.1 Neustrelitz (a) – Kratzeburg (e); Bahn-Kilometer 1,080 bis Bahn-Kilometer 15,430 der Strecke Neustrelitz – Warnemünde Strecke Nr.: 6325; AZ.: 57130 Pap – 089/07.6325Das SPA-Gebiet dient dem Schutz eines breiten Spektrums von im Anhang I der VSchRL aufgeführtenBrutvogelarten sowie weiteren Brutvogelarten, die in relativ großer Anzahl im Gebiet vorkommenund für die es eine besondere europäische Verantwortung gibt. Ferner erstreckt sich derSchutz auf die Rastvögel, welche im Gebiet in relativ großen Konzentrationen auftreten. Es ist einBesiedlungsschwerpunkt für zahlreiche Vogelarten, u.a. Kranich, See- und Fischadler.Hiervon abgeleitet werden unter Heranziehung der Lebensraumansprüche der im Untersuchungsraumbrütenden, rastenden, durchziehenden bzw. überwinternden Vogelarten (Anhang I-Arten) dieErhaltungsziele, soweit sie den Untersuchungsraum betreffen, wie folgt definiert:- Erhaltung bzw. Wiederherstellung eines Gewässerzustandes, der nachhaltig eine für fischfressendeVogelarten (Rohrdommel, Schwarzmilan, Seeadler, Fischadler, Eisvogel) optimaleFischreproduktion ermöglicht und die Verfügbarkeit der Nahrungstiere sichert- Erhaltung ausgedehnter Wasserröhrichte als Brut- und Nahrungsgebiete für Rohrdommelnund Rohrschwirle- Erhaltung großer unzerschnittener Grünland- und Ackerflächen in einer Entfernung von bis zu10 km von den Schlafgewässern der Gänse und Kraniche- Erhaltung möglichst langer störungsarmer Uferlinien und möglichst großer störungsfreierWasserflächen für Rohrdommel als Bruthabitat, zur Sicherung der Schlafplätze rastenderGänse und Kraniche und als Jagdgebiete von Schwarzmilan, See- und Fischadler- Erhaltung und Entwicklung größtmöglicher Altholzareale als Brutplätze für Fischadler,Schwarzmilan (beide in Gewässernähe) und Seeadler sowie als Bruthabitat des Schwarzspechtes- Schutz und Entwicklung der Bestände der jeweiligen Vogelart und Schutz ihrer Lebensräume.Im Umfeld des SPA-Gebiets sind im Wesentlichen folgende Baumaßnahmen beabsichtigt:- Schaffung von Baustraßen und Einrichtung von BE-Flächen- umfassender Gleisumbau, Einbau von Tragschichten- Herstellung neuer und Profilierung vorhandener Bahngräben, Instandhaltungsarbeiten an vorhandenenDurchlässen- Rückbau der beiden EÜ in Adamdorf (Bahn-km 2,6 und Bahn-km 6,5) sowie der SÜ in Bahnkm10,2; Bahn-km 12,1 und Bahn-km 21,0- Sanierung der EÜ Haveldurchlass in Kratzeburg- Neubau ESTW-A Kratzeburg- Aufbau eines durchgehenden Kabelführungssystems- bauliche Änderungen an BahnsteiganlagenDiese Maßnahmen rufen eine Reihe von, für das SPA-Gebiet relevante Wirkfaktoren hervor:bauzeitlich- bauzeitliche Flächeninanspruchnahme durch Baustraßen und BE-Flächen- Störung des Bodenprofils durch Abtrag, Auftrag und Umlagerung sowie Verdichtung- 88 -