Rapport final de l'étude: Remèdes juridico-institutionnels pour une ...
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2. La déduction <strong>de</strong>s frais réels<br />
bénéficier au plus grand nombre? Si le régime actuel est maintenu, ne serait-il<br />
pas pertinent d'étendre les obligations <strong>de</strong> remboursement au secteur privé?<br />
Pour expliquer les possibilités <strong>de</strong> déduction <strong>de</strong>s frais réels, nous opérons ci-<strong>de</strong>ssous <strong>une</strong><br />
distinction entre les mo<strong>de</strong>s <strong>de</strong> déplacement utilisés:<br />
- voiture<br />
- transports en commun<br />
- vélo<br />
- déplacements à pied<br />
- autres<br />
2.1. Les frais <strong>de</strong> déplacement en voiture<br />
2.1.1.Les déplacements effectués entre le domicile et le lieu <strong>de</strong> travail<br />
Depuis 1992, le coût <strong>de</strong>s trajets effectués entre le domicile et le lieu <strong>de</strong> travail doit être évalué<br />
forfaitairement à 6 francs par kilomètre parcouru, si ces déplacements sont effectués en voiture,<br />
voiture mixte ou minibus 264 (art. 66 §4 du CIR) (à l'exception <strong>de</strong>s véhicules spéciaux utilisés par<br />
les infirmes).<br />
Pour ces trajets, il n'est pas possible <strong>de</strong> déduire les frais réels.<br />
Ce forfait <strong>de</strong> 6 francs est fixé volontairement en <strong>de</strong>çà du coût réel du trajet en voiture afin<br />
d'éviter que les contribuables ne mettent à charge <strong>de</strong> l'État <strong>une</strong> part trop importante <strong>de</strong> leurs frais<br />
<strong>de</strong> déplacements.<br />
Pour pouvoir en bénéficier, le contribuable doit utiliser un véhicule:<br />
-dont il est propriétaire;<br />
-ou qui est immatriculé à son nom;<br />
-ou qui est mis à sa disposition <strong>de</strong> façon permanente ou habituelle en vertu d'un contrat <strong>de</strong><br />
location ou <strong>de</strong> leasing;<br />
-ou qui appartient à son employeur ou à sa société, lorsque cet avantage en nature est imposé<br />
dans son chef.<br />
Le conjoint ou l'enfant du contribuable titulaire <strong>de</strong> la voiture peut éventuellement bénéficier du<br />
forfait <strong>pour</strong> les trajets domicile-lieu <strong>de</strong> travail effectués avec ce même véhicule.<br />
En cas <strong>de</strong> trajets effectués en commun toutefois, un seul forfait seulement <strong>pour</strong>ra être accordé<br />
(art.66, §5 in fine CIR). Dès lors, en cas <strong>de</strong> co-voiturage, seule <strong>une</strong> personne (le propriétaire <strong>de</strong><br />
la voiture, en général), <strong>pour</strong>ra bénéficier <strong>de</strong> ce forfait.<br />
L'hypothèse du car-sharing (utilisation d'<strong>une</strong> voiture "en libre-service") n'est pas non plus prévue<br />
par le texte légal, sauf si l'on accepte d'englober ce nouveau concept dans les notions <strong>de</strong> location<br />
ou <strong>de</strong> leasing.<br />
Le forfait <strong>de</strong>s 6 FB/km est supposé couvrir tous les frais liés à ces déplacements entre le<br />
domicile et le lieu <strong>de</strong> travail: entretien, taxe <strong>de</strong> mise en circulation, taxe <strong>de</strong> circulation,<br />
264 Ce forfait n'est pas applicable aux motos.