22.08.2013 Views

Rapport final de l'étude: Remèdes juridico-institutionnels pour une ...

Rapport final de l'étude: Remèdes juridico-institutionnels pour une ...

Rapport final de l'étude: Remèdes juridico-institutionnels pour une ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Het Arbitragehof oor<strong>de</strong>el<strong>de</strong> in het arrest van 31 oktober 1996 dat <strong>de</strong> door <strong>de</strong> gewesten<br />

vastgestel<strong>de</strong> minimumprijzen geen inbreuk maken op <strong>de</strong> fe<strong>de</strong>rale bevoegdhe<strong>de</strong>n 55 .<br />

B. Het wegennet en aanhorighe<strong>de</strong>n<br />

De gewesten zijn bevoegd voor <strong>de</strong> wegen en hun aanhorighe<strong>de</strong>n. Het betreft <strong>de</strong> rijkswegen en<br />

<strong>de</strong> autosnelwegen. 56 De provincie- en gemeentewegen maken hiervan geen <strong>de</strong>el uit, daar hun<br />

beheer toebehoort aan <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rgeschikte besturen.<br />

Het begrip “aanhorighe<strong>de</strong>n” moet in ruime zin begrepen wor<strong>de</strong>n en omvat:<br />

1. <strong>de</strong> al dan niet vergaar<strong>de</strong> bermen,<br />

2. grachten en taluds,<br />

3. <strong>de</strong> fietspa<strong>de</strong>n,<br />

4. stationeren en parkeerstroken,<br />

5. <strong>de</strong> wegsignalisatie en wegbebakening,<br />

6. <strong>de</strong> verlichting,<br />

7. <strong>de</strong> afwatering,<br />

8. <strong>de</strong> beplantingen,<br />

9. <strong>de</strong> veiligheidsuitrustingen zoals stootsban<strong>de</strong>n en hulpposten,<br />

10.<strong>de</strong> geluidsweren<strong>de</strong> constructies,<br />

11.<strong>de</strong> aansluitingscomplexen en toegangswegen,<br />

12.<strong>de</strong> parkeerplaatsen en nevenbedrijven langs autosnelwegen,<br />

13.<strong>de</strong> kunstwerken die <strong>de</strong>el uitmaken van <strong>de</strong> weg zoals bruggen, viaducten en tunnels,<br />

14.<strong>de</strong> regieposten, stapelplaatsen en silo’s nodig om het beheer en het on<strong>de</strong>rhoud van <strong>de</strong><br />

wegen te verzekeren 57 .<br />

De gewesten zijn eveneens bevoegd voor het juridisch stelsel van <strong>de</strong> wegen. De gewestra<strong>de</strong>n<br />

zijn <strong>de</strong>rhalve bevoegd voor het vaststellen bij <strong>de</strong>creet of bij ordonnantie van <strong>de</strong> algemene normen<br />

inzake <strong>de</strong> wegen, eventueel met wijziging van <strong>de</strong> bestaan<strong>de</strong> wetgeving. De minimale technische<br />

veiligheidsnormen inzake het bouwen en on<strong>de</strong>rhou<strong>de</strong>n van <strong>de</strong> wegen blijft echter een fe<strong>de</strong>rale<br />

bevoegdheid.<br />

De gewestelijke regeringen dienen te wor<strong>de</strong>n betrokken bij het ontwerpen van <strong>de</strong> regels van<br />

algemene politie en van <strong>de</strong> reglementering op het verkeer en het vervoer door <strong>de</strong> fe<strong>de</strong>rale<br />

overheid, alsook van <strong>de</strong> technische voorschriften inzake verkeers- en vervoersmid<strong>de</strong>len (artikel<br />

6, § 4 Bijzon<strong>de</strong>r Wet Hervorming Instellingen ). Overleg dient eveneens te wor<strong>de</strong>n gepleegd<br />

tussen <strong>de</strong> betrokken regeringen en <strong>de</strong> fe<strong>de</strong>rale overheid inzake <strong>de</strong> planning, <strong>de</strong> functionaliteit en<br />

<strong>de</strong> compatibiliteit van het autosnelwegennet. 58 Artikel 92bis, § 3, A, Bijzon<strong>de</strong>r Wet Hervorming<br />

Instellingen bepaalt dat <strong>de</strong> fe<strong>de</strong>rale overheid en <strong>de</strong> gewesten een samenwerkingsakkoord dienen<br />

te sluiten betreffen<strong>de</strong> het on<strong>de</strong>rhoud, exploitatie en <strong>de</strong> ontwikkeling van <strong>de</strong> telecommunicatie- en<br />

telecontrolenetwerken die, in verband met het verkeer en <strong>de</strong> veiligheid <strong>de</strong> grenzen van een<br />

gewest overschrij<strong>de</strong>n.<br />

55 Arbitrage Hof, nr. 56-96, 15 oktober 1996, B.S., 31 oktober 1996, Overweging B.23.<br />

56 Wet van 9 augustus 1948 hou<strong>de</strong>n<strong>de</strong> <strong>de</strong> wijziging van <strong>de</strong> wetgeving inzake <strong>de</strong> wegen, B.S. 25 augustus<br />

1948. Wet van 12 juli 1956 tot vaststelling van het statuut van autosnelwegen, B.S., 5 augustus 1956.<br />

57 Krachtens artikel 57, § 2, van <strong>de</strong> bijzon<strong>de</strong>re financieringswet van 16 januari 1989 wer<strong>de</strong>n <strong>de</strong> wegen en hun<br />

aanhorighe<strong>de</strong>n overgedragen aan <strong>de</strong> drie gewesten.<br />

58 Artikel 6, § 3bis, 2<strong>de</strong>, Bijzon<strong>de</strong>r wet hervorming instellingen

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!