Rapport final de l'étude: Remèdes juridico-institutionnels pour une ...

gaat meer in het bijzonder over spoorlijnen, lijnen in onafhankelijke baan, bovengrondse hoofdlijnen en
aanvullende bovengrondse lijnen.
De weergave van de kaart van het openbaar vervoer van het tweede ontwerp van gewestelijk
bestemmingsplan verschilt gevoelig van die van het GEWOP en het IRIS-vervoerplan: naast het feit dat ze,
net als de kaart van de wegen, werd geactualiseerd, werd ook de legende in die zin aangepast dat ze nog
slechts begrippen bevat die verband houden met de ruimtelijke ordening. De referenties naar de
exploitatiewijzen van de openbare vervoermiddelen zijn niet langer vermeld. Het net van de openbare
vervoermiddelen omvat eigenlijk alle bestaande of aan te leggen infrastructuren die door het openbaar
vervoer worden gebruikt. Het net van de openbare vervoerlijnen omvat :
- de spoorweg (met inbegrip van de aan te leggen verbindingen en de toekomstige terminal)
- de lijnen in onafhankelijke baan (bestaande of aan te leggen metro of pre-metro)
- de bovengrondse hoofdlijnen, onderverdeeld in:
1. de bestaande en aan te leggen bovengrondse hoofdlijnen
2. de op te waarderen bovengrondse hoofdlijnen
3. de bestaande en aan te leggen bovengrondse hoofdlijnen in beschermde baan
4. de bijkomende bovengrondse lijnen die evenwel niet op de kaart vermeld zijn.
De structuur van het openbaar vervoersnet wordt gevormd door de lijnen in onafhankelijke baan en de
bovengrondse hoofdlijnen.
Het begrip "beschermde baan" staat omschreven in de verklarende woordenlijst van het ontwerp van
G.B.P. Het gaat om een bijzondere oversteekbare baan die over het algemeen in hoogte verschilt van de
rijweg en die voorbehouden is voor de geregelde diensten van het openbaar vervoer en eventueel voor die
van de taxi’s en waarvan andere voertuigen gebruik mogen maken in geval van overmacht, of eigen baan,
waarvan alleen de openbare vervoermiddelen gebruik mogen maken, behalve op georganiseerde
oversteekplaatsen.
Het G.B.P. vermeldt verder dat voor het openbaar vervoer aangelegde of beheerde wegen dezelfde definitie
hebben als in het GEWOP: deze wegen moeten op een bepaalde manier aangelegd worden en zodanig dat
er bijna geen wagens, vrachtwagens en bestelwagens door kunnen rijden. Zo zal het openbaar vervoer er
vlotter kunnen rijden en wordt de rijsnelheid ervan bevorderd.
Artikel 24 betreffende het openbaar vervoersnet bepaalt voorts aan welke voorwaarden en handelingen de
werken voor het aanleggen of wijzigen van openbare vervoerlijnen moeten voldoen.