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PELOUZE, l'éclairage au gaz. 1839 - Ultimheat

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- 113 —tardent souvent la navigation ascendante. Quand les e<strong>au</strong>x sontbasses, ils sont franchis assez facilement ; mais lorsque les e<strong>au</strong>xsont un peu fortes, les chev<strong>au</strong>x sont obligés de les traverser à lanage, et de suivre ensuite, sur une assez grande longueur, des gravierset des oseraies inondées. Les trav<strong>au</strong>x entrepris sur ce pointont pour objet de remédier à cet état de choses; ils comportentl'établissement d'une digue de halage, fermant les deux petitsbras ; cette digue sera revêtue d'un perré et <strong>au</strong>ra 1,015 mètres delongueur.En aval du pont du Robinet de Donzère se trouve le rocher duPasseron, qui n'est découvert que dans les e<strong>au</strong>x basses. Ce rocherformant un écueil qui rend ce passage dangereux, on allait s'occuperd'en extraire les parties les plus saillantes, lorsqu'une cruedu Rhône a obligé d'ajourner ce travail.Sur les rochers de l'Homme-d'Armes ou de la Tète-Noire, lechemin de halage à été amélioré sur une étendue de 200 mètres,de manière à être facilement praticable pour les chev<strong>au</strong>x, quelque soit l'état du Rhône.6° Trajet dans le département de Y<strong>au</strong>cluse.—Les ouvrages d'améliorationentrepris ont, en grande partie, pour objet de concentrerle courant dans le bras principal qui sépare, à l'ouest, le départementde V<strong>au</strong>cluse de celui du Gard.Des digues sont en construction en amont du pont Saint-Esprit,sur un développement de 3,266 mètres, pour barrer le brasappelé de la Marie, et servir en même temps à l'établissementd'un chemin de halage, sur une partie du fleuve, qui en est entièrementprivée. Ces digues encaisseront le courant, le fixerontsous le pont, et ramèneront le thalweg contre le port de la ville deSaint-Esprit, dont tendent sans cesse à l'éloigner des graviers quel'Ardèche entraîne dans le Rhône. Elles sont déjà exécutées surune longueur de 1,565 mètres, qui comprend le barrage du brasde la Marie ; et déjà elles ont donné de lions résultats : le halageest plus facile, les propriétés sont mieux protégées, les e<strong>au</strong>x reprennentla direction du port de la ville de Saint-Esprit.La digue connue sous le nom du Paty, avait été détruite en1S27 pendant une forte crue. Le travail que l'on vient d'exécuterremplit parfaitement son objet, et remédie à un état de choses devenutrès fâcheux.En amont des quais de la ville d'Avignon, une digue commencéeen J.829 et déjà exécutée sur une longueur de 1,330 mètres,8

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