PELOUZE, l'éclairage au gaz. 1839 - Ultimheat
PELOUZE, l'éclairage au gaz. 1839 - Ultimheat
PELOUZE, l'éclairage au gaz. 1839 - Ultimheat
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
loppement total est de 348,900 mètres, ou S7 lieues un quart environ,y compris la branche d'Huningue qui a 28,086 mètres delongueur. Les écluses sont <strong>au</strong> nombre de cent soixante, non-compristreize écluses de garde et quatre écluses sur la branche d'Huningue.Le canal du Rhône est actuellement livré <strong>au</strong> commerce sur touteson étendue. Les ouvrages ont été reçus définitivement à la fin de1834. Les seules ressources de la Largue procureront de l'e<strong>au</strong> à lanavigation la plus active, et c'est ainsi que depuis la fin de l'année1834 il n'y a plus eu manque d'e<strong>au</strong> <strong>au</strong> bief de partage, même pendantles plus grandes sécheresses. La navigation du canal du Rhône<strong>au</strong> Rhin est doncdésormais assurée sur toute l'étendue de la ligne,et chaque jour elle prend un nouve<strong>au</strong> développement. En amontde Besançon, où le mouvement de la navigation représente assezexactement le mouvement moyen sur toute l'étendue de la divisiondu sud du canal, il a été livré passage, pendant l'année1837, à 3,178 bate<strong>au</strong>x ou rade<strong>au</strong>x.Au bief de partage, où la circulation a moins d'activité que dansle bassin de Mulh<strong>au</strong>sen, et nonobstant 40 jours de chômage pourréparations indispensables, on a livré passage, pendant cettemême année, à 2,675 bate<strong>au</strong>x ou rade<strong>au</strong>x.CANAL DELÀ SOMME. Ce canal a pour but d'établir par la valléedela Somme une communication de Paris avec la mer ; il s'embrancheprès de Saint-Simon, sur le canal Crozat, et vient déboucher sousles murs de Saint-Valéry. Les points princip<strong>au</strong>x que traverse cetteligne navigable sont : Ham, Péronne, Amiens et Abbeville. Sondéveloppement est de 155,600 mètres environ, ou à peu près 39lieues ; la pente totale est rachetée par vingt-quatre écluses, ycompris celle qui a été construite à Abbeville sur une dérivationdu canal, et qui est destinée à faciliter la navigation dans le canalde transit, en réservant pour le stationnement des bate<strong>au</strong>x, l'ancienlit de la rivière.Le canal de la Somme a été ouvert à la navigation depuis la finde 1827, à l'exception de la traversée d'Abbeville. Aujourd'huiles trav<strong>au</strong>x de toute espèce sont achevés surtout le parcours, et lecommerce est en pleine et complète jouissance du canal, commencéen 1770 entre Saint-Simon et Ham, et dont les trav<strong>au</strong>x,longtemps suspendus, avaient été repris en 1784 ; suspendus denouve<strong>au</strong> en 1790, puis repris en 1807.CANAL PES ARDENNES. Le canal des Ardennes a pour but de
Change language