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PELOUZE, l'éclairage au gaz. 1839 - Ultimheat

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— 420 —ques abonnements, bientôt ils succomberaient ou rétabliraient le tarifprimitif. Dans l'intérêt même d'une industrie vraie, dans celui des capit<strong>au</strong>xen général, tout comme dans l'intérêt des progrès de l'éclairage,chacun doit désirer de ne pas voir tenter de folles entreprises. La réalisationde projets <strong>au</strong>ssi mal conçus n'attesterait que trop l'état fébriled'une spéculation aveugle et irrationnelle.L'éclairage <strong>au</strong> <strong>gaz</strong>, indépendamment de la nécessité que le public s'enest faite, est entre les mains de compagnies bien organisées, une ressourceprécieuse pour la ville de Paris, et un puissant <strong>au</strong>xiliaire d'unebonne police. Déjà le nombre ;des lanternes publiques desservies par cescompagnies s'élève à près de 11,000. Les points les plus remarquables dela ville jouissent de l'éclairage <strong>au</strong> <strong>gaz</strong>. La magnifique rue de Rivoli, surtout son prolongement n'a plus d'<strong>au</strong>tre lumière; la grande avenue desChamps Elysées à l'ouest de Paris, et en retour toute la ligne des Boulevardsdepuis la Madelaine jusqu'à l'extrémité est ; la ligne des nouve<strong>au</strong>xquais, côté du nord en entier et déjà une partie du côté sud ; lesprincipales places ; en partie les rues les plus somptueuses et les plusfréquentées, etc.; partout là il y a des lanternes à <strong>gaz</strong>; dans peu dejours la vaste et noble place de la Révolution verra illuminer ses somptueuxcandélabres par le même moyen ; et <strong>au</strong>ssitôt que l'expiration demarchés passés par l'administration pour l'éclairage à l'huile <strong>au</strong>ra dégagéla ville de ses entraves, elle se propose d'appliquer à l'emploi du <strong>gaz</strong> lesfonds considérables que le conseil municipal a votés pour cet objet.C'est un avantage dont les compagnies actuellement existantes fontjouir le public, plutôt à perle pour elles qu'à bénéfice, vu l'exiguïté dutarif qu'elles ont consenti à la ville pour l'éclairage des lanternes et pourle service de nuit, variable dans ses heures pour la plupart des lanternes,et qui astreint les compagnies à l'entretien d'allumeurs nombreux etchèrement rétribués.11 nous semble donc qu'il n'y a pas un citoyen de Paris qui, raisonnablementet consciencieusement ne doive faire des vœux pour le maintienexclusif des périmètres concédés primitivement <strong>au</strong>x anciennes compagnies.Nous reconnaissons, à la vérité, que si les éléments de la fabricationvenaient à changer (et ce changement ne pourrait guère résulterque d'un abaissement notable et permanent dans le prix des charbons etdes fontes ; car tout le reste n'est pas susceptible de grande variation),nous reconnaissons, disons-nous, qu'il pourrait y avoir lieu à révisiondes tarifs de l'éclairage. Mais que le public se rassure : il a pour garantde la diminution, l'intérêt propre des compagnies, et cette garantie est lameilleure. Dans l'état actuel des choses, les compagnies anciennes n'éclairentpas, sur leurs périmètres respectifs, le quart des commerçants<strong>au</strong>quel le <strong>gaz</strong> pourrait convenir, et qui se hâteraient d'en jouir, s'il pouvaitêtre donné à meilleur marché ; il est donc évident que proprio molu

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