PELOUZE, l'éclairage au gaz. 1839 - Ultimheat

de bitume liquide et de masticbitumineux.DUITS.VALBL'ROBSERVATloJVS.POIDS.totale.5,3751,987250508102261,560francs.80,04137,1972,87960067,20013,10823,100francs.47, M37,1973,479103,708La fabrication du mastic bitumineux a pris à Seyssel un accroissementconsidérable. Les premiers essais en furent fails iLyon sur le pont Morand, et pins tard, à Paris, sur le pontRoyal. Le succès des expériences a été complet, «t depuis, l'usagedu mastir bitumineux se répand dans toute l'Europe.Au commencement, on mélangeait avec le calcaire asphaltiqueun bitume liquide, provenant d'un grès bitumineux exploité àSeyssel même; la préparation de ce bitume étant fort dispendieuse,. on lui a substitué plus tard du bitume des Landes,dont le prix est moins élevé; dernièrement enfin, on a transportéla préparation du mastic à Paris même, où on n'expédie plique le calcaire asphaltique brut.(a) La valeur du bitume des Landes consommé à Seyssel, estde 32.300 fr.; comme elle se trouve comprise ci-dessous dans lesproduits des Landes, on a dû, dans la colonne de la valeur totale,défalquer ici ces 32,300 fr. delà valeur des produits del'Ain.' Pendant ces dernières années on fabriquait du mastic à Dax,en mêlant avec le bitume, de la Craie qu'on faisait venir de laSeine-inférieure. Cette industrie a cessé, et le bitume des Landesest aujourd'hui consommé pour la majeure partie par l'établis», sèment de Seyssel (Ain).(4) La fabrication du noir minéral serait susceptible de prendreqpelque extension.(c) L'exploitation du grès bitumineux est restée jusqu'ici sansimportance à cause de sa faible teneur en bitume. Les couchesde ce grès semblent se prolonger sur une grande étendue audessousdes couches les plus modernes du terrain tertiaire. Desrecherches ont été entreprises en 1837 pour découvrir dans cegrès des parties plus riches.\d) La raine de Lamperstsloch ne fournit que du sable bitumineux;on en retire du bitume qu'on emploie au graissage desroues hydrauliques et des essieux.(e) La mine de Lobsann produit du grès bitumineux et ducalcaire asphaltique ; elle fournit en outre dulignite pour combustible.Le procédé de .fabrication du mastic est encore celuiqu'on suivait jadis à Seyssel.La mine de Hirtzbach, abandonnée en 1820, fournissait dubitume minéral.11 existe dans le bassin bouiller d'Autun des schistes bitumineuxqui donnent par distillation une huile employée pour l'éclairageau gaz. Plusieurs concessions sont demandées.6,9353,05350250103,444117,5056002,879192,128TIONS.on a consommé les quantités suivantes de combustibles :valant15,534 fr.met. valant 2,3101,432libles consommés... 19,276