Dossier Tram - partie 1 - Annemasse agglo

Tramway d’Annemasse Agglo4.1.1. Comparaison des variantes – Voies RFFA. Variante 1 : passage par la rue de la Zone, ouvrage d’art spécifique et« étroit »Cette hypothèse correspond à l’ouvrage minimal à réaliser afin de permettre le passage du tramway encontinuité avec la rue de Zone et la rue du Parc et laisse un espace vide avec le pont routier existant.L’intersection se fait de manière satisfaisante, toutefois l’espace urbain créé reste peu qualitatif et limiteles potentiels d’aménagements.Cependant, ce tracé permet une requalification urbaine de la rue de la Zone.Variante 1B. Variante 2 : passage par la rue de Genève, ouvrage d’art en biaisDans l’hypothèse du passage du tramway par la rue de Genève, le franchissement des voies RFF par letramway nécessiterait la réalisation d’un important ouvrage d’art en biais.L’ouvrage de franchissement serait plus important mais ne participerait pas à une lecture et à unfonctionnement plus urbain de cet espace. Par ailleurs l’espace libéré par la démolition de la maisonColuche serait déconnecté du projet de tramway.Variante 2MaisonColucheMaisonColucheRUE DU PARCRUE DU PARCSource : AVP, Note thématique projet tramway : Ouvrage d’Art sur les voies RFFSource : AVP, Note thématique projet tramway : Ouvrage d’Art sur les voies RFFDans cette hypothèse l’aménagement de la rue de la Zone du carrefour seront relégués à l’arrière-plantandis que la rue de Genève profitera d’un aménagement qualitatif lié à l’arrivée du tram.Le lien aux projets connexes est moindre et la coupure générée par le passage de la voie ferrée resteentière.Dossier - Dossier d'enquête publique du tramway d’Annemasse Agglo INGEROP – UGUET & APS – FOLIA – CITEC & TRANSITECPage 8 / 26 – E1 2136_MOE_G200_TTZ_MCO_DOS_00507_G