Dossier Tram - partie 1 - Annemasse agglo

Tramway d’Annemasse AggloLe tableau suivant récapitule les résultats des mesures (valeurs arrondies au demi décibel près).Tableau récapitulatif des mesures réaliséesN° Nom et adresse du riverain6h-22h 22h-6h 0h-6h 6h-8h 22h-0h5M et Mme CHABI13, rue du stade Albert Baud 61,0 52,5 50,5 60,0 55,574100 ANNEMASSE14Mme CLERC20, rue du Faucigny66,0 57,0 56,0 65,0 59,074100 ANNEMASSE20Cabinets d’Avocats Isabelle DEMAISTRE7, rue des Voirons58,0 50,0 46,0 55,0 54,574100 ANNEMASSE22Mme MOSHETA5, rue de la Zone64,0 58,0 57,0 64,5 60,074100 ANNEMASSE23M BAN30, rue de Genève63,5 58,0 56,5 63,5 61,074100 AMBILLY24M et Mme RUSSIER-LAMBRIGGER109, rue de Genève69,5 64,5 63,0 69,0 67,074240 GAILLARD26Mme CZAJKOWSKI112, avenue de Genève 66,0 60,0 59,0 67,5 62,574250 GAILLARD27M CHENAL134, rue de Genève58,0 53,0 52,0 58,0 55,574250 GAILLARD28Mme FORESTIER147, avenue de Genève 67,0 61,0 61,0 67,0 62,574250 GAILLARDSource : Acouplus, 20129.3.2. Modélisation du siteComparaison calcul/mesure - période jour et nuitSource : Acouplus, 2012L’écart mesures/calcul est inférieur sur la quasi-totalité des points à 2dB(A). La moyenne des écarts entrecalculs et mesures pour les deux périodes jour et nuit est de 1dB(A) avec un écart-type de 0,5dB(A).On note donc globalement une bonne corrélation entre les résultats des mesures et ceux du calcul.Le modèle est donc valisé et peut être utilisé pour projeter la situation initiale et future sur l’ensemble dusecteur d’étude.La validation du modèle de calcul consiste en la comparaison entre un niveau de bruit mesuré et un niveaude bruit calculé.Une simulation acoustique est donc réalisée par le modèle de prévision MITHRA sur les points ayant faitl'objet de mesures. Les données de trafic utilisées sont issues de comptages réalisés pendant les mesures.Les résultats de la simulation sont présentés dans les tableaux suivants en comparaison avec les mesures,d’une part pour la période jour et d’autre part pour la période nuit.Dossier - Dossier d'enquête publique BHNS TangoPage 36 / 46 - E4INGEROP – UGUET – FOLIA – CITEC & TRANSITEC – T-INGENIERIE2136_MOE_G200_TTZ_MCO_DOS_00507_G