Dossier Tram - partie 1 - Annemasse agglo

Tramway d’Annemasse Agglo Hypothèses de calculConditions météorologiquesLes paramètres météorologiques retenus conformément aux recommandations de la NMPB sont lessuivants :Trafics- 50 % d’occurrences météorologiques favorables à la propagation acoustique le jour.- 100 % d’occurrences météorologiques favorables à la propagation acoustique la nuit.Le trafic routier a été pris équivalent à la situation sans tramway quand les deux sens de circulation sontconservés. Quand un sens de circulation a été supprimé, le trafic routier a été divisé par 2 par rapport à lasituation actuelle. Les secteurs piétonniers ont été également pris en compte. RésultatsLes cartes de calculs sur récepteurs sont présentés ci-après.Ces cartes donnent la comparaison par point de calcul entre la situation actuelle à l’horizon de la mise enservice, la situation avec le tramway au même horizon et la différence entre les deux situations. Toutes lesvaleurs sont arrondies au ½ dB le plus proche, y compris le calcul des différences.Source : Acouplus, 2012INGEROP – UGUET & APS – FOLIA – CITEC & TRANSITECDossier - Dossier d'enquête publique du tramway d’Annemasse Agglo2136_MOE_G200_TTZ_MCO_DOS_00507_G E6 - Page 25 / 112