inventaire des accords de transport et de coopération ... - cetmo

procédures commerciales, administratives et douanières lourdes et des méthodes de gestion quiprivilégient d’autres critères que ceux permettant de réduire les coûts de transport et les retards delivraison de la marchandise et d’améliorer le potentiel commercial des pays maghrébins.La mise en place de services de transport efficaces dépend certes de l’infrastructure de base dans cedomaine, mais l’établissement de mécanismes efficaces permettant de tirer le meilleur parti del’infrastructure disponible est, à cet égard, une condition indispensable. Le problème dans certainspays maghrébins tient à ce que la réglementation, la planification et la gestion des différentséléments de l’infrastructure des transports sont mal coordonnées. Les lois et règlements régissant lecommerce et les transports ainsi que l’organisation des services d’appui au commerce et del’infrastructure sont souvent inexistants ou dépassés.D’où la nécessité d’adopter une politique moderne et des dispositions administratives qui permettentde remédier aux disparités et aux incohérences d’ordre institutionnel et organisationnel.Une amélioration du cadre des transactions commerciales profiterait tout particulièrement auxsociétés des pays maghrébins, notamment les PME, handicapées par la lourdeur des procédures etdisposant de trésories modestes. Elle permettrait aussi de renforcer l’attractivité des investissementsextérieurs en élargissant les débouchés et en augmentant le nombre de partenaires commerciauxpotentiels.Une telle amélioration passe nécessairement par la mise en place d’un cadre propice aux transactionscommerciales internationales fondé sur une mise à niveau des infrastructures et des servicesefficients, mais également sur une application effective des accords et conventions internationaux,des meilleures pratiques commerciales reconnues, des normes communes et des nouvelles techniquesinformatiques.La simplification des procédures et des règles nationales, sur la base des normes, recommandationset instruments internationaux, pourrait se traduire par une amélioration des services actuels sansexiger de gros investissements. D’après une étude de la Banque mondiale, les domaines qui seprêtent le mieux à une amélioration sont la logistique, l’infrastructure et l’efficacité portuaires,l’efficacité douanière et le cadre réglementaire.Les réformes institutionnelles visant à encourager la participation et la concurrence du secteur privédevraient accroître la productivité de l’infrastructure commerciale. L’utilisation des TIC, etnotamment des techniques de gestion des risques, accélère l’échange d’informations et renforcel’efficacité des opérations douanières. Elle permet aussi aux responsables de disposer à l’avance de160Accords de transportet de coopération euromaghrébins