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inventaire des accords de transport et de coopération ... - cetmo

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Pour dynamiser le commerce intrarégional, il y a lieu <strong>de</strong> supprimer les entraves liées à la liberté <strong>de</strong>déplacement, <strong>de</strong> réactiver les <strong>accords</strong> <strong>et</strong> conventions déjà signés <strong>et</strong> les accompagner <strong>de</strong> mesurespertinentes, telle la baisse progressive <strong><strong>de</strong>s</strong> barrières douanières, comme le démantèlement tarifaire.Le coût <strong>de</strong> c<strong>et</strong>te faible intégration est évalué à la privation <strong>de</strong> 2% à 3% du PIB annuel <strong><strong>de</strong>s</strong> paysmaghrébins, sachant que la situation <strong><strong>de</strong>s</strong> pays <strong>de</strong> l’Union du Maghreb arabe ne semble pas être enmesure <strong>de</strong> se payer le luxe d’un tel gâchis économique.Accords <strong>de</strong> <strong>transport</strong><strong>et</strong> <strong>de</strong> coopération euromaghrébins47

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