Bioetanol de cana-de-açúcar - CGEE

centelha o fazem pouco atrativo para os motores com ignição por compressão (ciclo Diesel),geralmente empregados nesses veículos. Nesse caso, é necessário aditivar o etanol de formaintensa, para reduzir sua octanagem, ampliar sua cetanagem e seu poder lubrificante e, eventualmente,utilizar co-solventes, o que tem se mostrado pouco viável em termos econômicos.Não obstante, graças aos efeitos ambientais positivos, o uso de etanol em motores diesel otimizadospara esse biocombustível já é uma realidade, em particular na Suécia, onde, há maisde 18 anos, diversos ônibus em uso regular em Estocolmo vêm utilizando etanol hidratadocom cerca de 5% de aditivo em motores diesel [Ethanolbus (2008)]. Os resultados mostradospelos 600 ônibus operando em oito cidades suecas têm sido estimulantes. Recentemente, foilançada uma terceira geração de motores comerciais a etanol com 9 litros de deslocamento,270 CV de potência e uma elevada taxa de compressão (28:1), atendendo às novas normaseuropéias de emissões veiculares (Euro 5) [Scania (2007)], o que motivou um programa promovendoo uso do etanol para transporte coletivo em dez metrópoles de todo o mundo, emescala experimental, o Projeto Best (Bioethanol for Sustainable Transport) [Best (2008)].O uso do etanol em motores diesel tem sido promovido, essencialmente, por seus benefíciosambientais, pois, embora a eficiência térmica com etanol se mantenha similar à do diesel(aproximadamente 44%), esses motores não permitem utilizar a vantagem de sua maioroctanagem e apresentam consumos com etanol 60% superiores ao observado com diesel,por causa da diferença de poderes caloríficos entre esses combustíveis.Ônibus com motor ciclo Diesel a etanol hidratado em Madri.No Brasil, ainda nos anos 1980, desenvolveram-se diversas pesquisas sobre o uso de etanolem motores de maior porte, seja aditivando o etanol para uso em motores diesel, seja“ottolizando“ esses motores, isto é, adaptando o sistema de alimentação de combustível eintroduzindo sistemas de ignição com centelha, acumulando um razoável acervo de estudos,51Bioetanol-02.indd 51 11/11/2008 15:22:19