18.07.2013 Views

Danmarks Transportinfrastruktur 2030 - Bent Flyvbjerg - Aalborg ...

Danmarks Transportinfrastruktur 2030 - Bent Flyvbjerg - Aalborg ...

Danmarks Transportinfrastruktur 2030 - Bent Flyvbjerg - Aalborg ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Figur 14.1 Langsigtet planlægning i en transportkorridor 187<br />

Udnyttet kapacitet<br />

(fremkommelighed)<br />

Planlægning<br />

Udvidelse<br />

Planlægning Planlægning Planlægning<br />

Udvidelse<br />

Tid<br />

Figuren illustrerer, at der med en løbende planlægning og gennemførelse af investeringer<br />

kan opretholdes god fremkommelighed i en given korridor over tid på trods af en løbende<br />

stigning i trafikmængderne. I eksemplet er antaget, at det vil være muligt at foretage en<br />

række på hinanden følgende kapacitetsudvidelser på den pågældende strækning. I praksis<br />

kan dette være miljømæssigt eller økonomisk urealistisk, hvilket kan aktualisere overvejelser<br />

af andre løsningsmodeller.<br />

Da navnlig større anlægsinvesteringer har en betydelig implementeringstid, vil analyserne<br />

af mulige tiltag ofte med fordel kunne indledes, inden der opstår massive fremkommelighedsproblemer<br />

i korridoren. Det er således væsentligt, at den overordnede transportplanlægning<br />

bidrager til at afdække, hvor der kan forventes trafikstigninger og deraf afledte<br />

fremkommelighedsproblemer på det lidt længere sigt.<br />

Tilsvarende er det væsentligt at sikre, at investeringstiltag på en given delstrækning i en korridor<br />

ses i sammenhæng med trafikafviklingen og mulige indsatser i resten af den pågældende<br />

korridor samt alternative transportløsninger. Dette kan bidrage til at sikre, at investeringerne<br />

i korridoren planlægges og udføres i den mest hensigtsmæssige takt og rækkefølge,<br />

således at en fornuftig trafikafvikling kombineres med en hensigtsmæssig ressourceallokering.<br />

I meget trafikerede korridorer kan det være mest hensigtsmæssigt at tilrettelægge en sideløbende<br />

planlægnings- og udbygningsindsats, hvor de mest trafikerede delstrækninger håndteres<br />

først, mens der sideløbende udarbejdes beslutningsgrundlag på andre delstrækninger.<br />

En sådan tilgang har isoleret set bl.a. været anvendt i forhold til de senere års løbende udbygninger<br />

af bl.a. Køge Bugt Motorvejen.<br />

187 Vejdirektoratet, oplæg for Infrastrukturkommissionen ved vejdirektør, Henning Christiansen den 16. maj 2007.<br />

Udvidelse<br />

Med løbende planlægning<br />

kan der<br />

opretholdes god<br />

fremkommelighed.<br />

Det er vigtigt at investeringstiltag<br />

ses<br />

i forhold til helheden.<br />

Side 243 af 312

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!