Danmarks Transportinfrastruktur 2030 - Bent Flyvbjerg - Aalborg ...

Danmarks transportinfrastruktur 2030
Betænkning fra Infrastrukturkommissionen – kapitel 17
Side 296 af 312
Boks 17.3 Anbefalinger vedrørende byregion Østjylland
Infrastrukturkommissionen anbefaler, at:
• Der udarbejdes en samlet plan for udviklingen af infrastrukturen i byregion Østjylland,
herunder med forslag til, hvordan man kan styrke den kollektive trafik.
• Grundlaget for etablering af en letbaneløsning ved Århus færdiggøres med henblik på
en stillingtagen.
• Der snarest muligt træffes beslutning om en udbygning af motorvejskapaciteten på og
omkring Vejle Fjord Broen og på Vestfyn.
• Mulighederne for at forbedre samspillet mellem den individuelle og den kollektive
transport i regionen, undersøges med henblik på at styrke den kollektive trafik som et
alternativ til biltrafikken, herunder gennem bedre rammer for anvendelse af ”Parkér &
Rejs”, i form af parkeringskapacitet ved stationer.
Kommissionen anbefaler, at der gennemføres analyser af:
• Effekterne af hurtigere og hyppigere togbetjening gennem forbedring af baneinfrastrukturen
mellem Odense og Århus, herunder mulighederne for at overflytte trafik fra vej til
bane og dermed aflaste vejnettet.
• Muligheden for en eventuel jernbanekrydsning af Vejle Fjord.
• Effekterne af en langsigtet udvidelse af kapaciteten ved Lillebælt, og betydningen for,
perspektiver og behov i forhold til udviklingen af den øvrige infrastruktur i regionen.
• Aflastningspotentiale og behov i forbindelse med etablering af en nord-syd-gående motorvejsstrækning
i Midtjylland som alternativ til en udvidelse af den eksisterende korridor
– herunder skal konsekvenser for byspredningen vurderes.
Mulighederne for at forbedre samspillet mellem den individuelle og den kollektive transport
i regionen vil være et væsentligt element i at styrke den kollektive trafik som et alternativ til
vejtrafikken, herunder for pendlere. Det vil også kunne bidrage til at reducere miljøbelastningen
fra transportsektoren.
Infrastrukturkommissionen anbefaler derfor, at mulighederne for at forbedre samspillet mellem
den individuelle og den kollektive transport i regionen, herunder bedre rammer for anvendelse
af ”Parkér & rejs”, undersøges med henblik på at styrke den kollektive trafik som
et alternativ til biltrafikken. På godsområdet anbefaler kommissionen, at der ses på sø- og banetransportens
muligheder for at aflaste den vejbårne godstransport, herunder gennem udvikling
af forbindelserne til de vigtigste knudepunkter.
Konkrete initiativer må i givet fald bero på analyser af de samfundsøkonomiske gevinster.
En fast forbindelse over Kattegat
Etableringen af en fast forbindelse over Kattegat vil efter kommissionens vurdering ikke afgørende
kunne bidrage til at løse de centrale trafikale udfordringer, som kommissionen har
identificeret gennem sit arbejde. Kommissionen vurderer, at der er et mere påtrængende behov
for andre investeringer i transportinfrastruktur.
Dette udelukker principielt ikke, at der kan være grundlag for at foretage en overordnet
vurdering af perspektiverne i forskellige former for udbygning af transportforbindelserne på
tværs af Kattegat.