Danmarks Transportinfrastruktur 2030 - Bent Flyvbjerg - Aalborg ...

Danmarks transportinfrastruktur 2030
Betænkning fra Infrastrukturkommissionen – kapitel 16
Side 280 af 312
Figur 16.3 Overordnede fokusområder i hovedstadsområdet
Det er vigtigt, at der foretages en målrettet strategisk prioritering af de forskellige mulige
initiativer. Der er behov for en overordnet strategisk prioritering af mulighederne, dels i
form af en prioritering af mulighederne inden for hvert af de tre fokusområder, dels i form
af en prioritering mellem de tre områder, da de forskellige udfordringer også har forskellige
tidshorisonter.
De største aktuelle trafikafviklingsproblemer i den statslige infrastruktur findes i de store
indfaldskorridorer. Både på vej og bane er der således en række flaskehalse, som indebærer,
at der opstår trængsel på vejene i myldretiden, og som sætter en begrænsning for udvikling
af frekvens og hastigheder for togtrafikken. I lyset af den forventede trafikudvikling kan der
dog også overvejes en række indsatser i ringene og i håndfladen.
Styrkede ringforbindelser vil kunne bidrage til at skabe et egentligt infrastrukturelt netværk
i regionen. Samtidig vil ringforbindelserne kunne bidrage til at aflaste de indre dele af indfaldskorridorerne
og håndfladen for trafik med destination andetsteds.
Der kan herudover peges på en række initiativer, der vil kunne forbedre trafikafviklingen i
håndfladen, herunder styrke grundlaget for den kollektive trafik.
Kollektiv trafik
Det er Kommissionens anbefaling, at den kollektive trafik skal løfte en større del af pendlingstrafikken
i og omkring hovedstadsområdet.
Samtidig anbefaler Infrastrukturkommissionen, at regeringen fremlægger yderligere konkrete
forslag til, hvordan man kan styrke den kollektive trafik for at imødekomme udfordringerne
især i hovedstadsområdet.
I indfaldskorridorerne er der først og fremmest behov for at fokusere på mulighederne for
at styrke jernbanekapaciteten mellem København og Ringsted. Der arbejdes med to løsningsmodeller
for dette projekt – en nybygningsløsning med anlæg af en ny strækning over