18.07.2013 Views

Danmarks Transportinfrastruktur 2030 - Bent Flyvbjerg - Aalborg ...

Danmarks Transportinfrastruktur 2030 - Bent Flyvbjerg - Aalborg ...

Danmarks Transportinfrastruktur 2030 - Bent Flyvbjerg - Aalborg ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Tabel 1.4 Banenettets udstrækning 1970-2005 10<br />

Km banestrækning 1970 1980 1990 2000 2005<br />

S-baner 84 133 169 166 170<br />

Regional- og fjernbaner, dobbeltsporet 644 644 670 762 758<br />

Regional- og fjernbaner, enkeltsporet 1.624 1.215 1.166 1.134 1.113<br />

Total statslige baner 11 2.351 1.993 2.004 2.061 2.041<br />

Privatbaner 481 493 493 493 514<br />

Metro 0 0 0 0 17<br />

Total alle baner 2.832 2.486 2.498 2.555 2.572<br />

Det samlede banenets længde blev reduceret i 1970’erne. Det skyldes nedlæggelsen af persontrafikken<br />

på visse sidebaner. Siden har nettets omfang været nogenlunde uændret. Sbanenettet<br />

er udvidet, og der er foretaget enkelte dobbeltsporsudbygninger og indviet enkelte<br />

nye strækninger i forbindelse med de store broprojekter. Desuden er de første tre etaper af<br />

metroen i København anlagt.<br />

I Figur 1.4 er vist det samlede nuværende jernbanenet. Af figuren fremgår endvidere den<br />

maksimale hastighed på de enkelte strækninger, samt om der er tale om enkelt- eller dobbeltspor.<br />

10 Trafikstyrelsen for Infrastrukturkommissionen. Rene godsbaner ikke medregnet. 44 km statslig godsbane er i drift<br />

i 2005,<br />

11 Hertil kommer 44 km statslig godsbane.<br />

Banenettet blev i<br />

1970’erne reduceret,<br />

og S-banenettet<br />

er siden blevet udvidet.<br />

Side 25 af 312

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!