8,1-l-OEM- Dieselmotoren 6081 ( —199.999)
8,1-l-OEM- Dieselmotoren 6081 ( —199.999)
8,1-l-OEM- Dieselmotoren 6081 ( —199.999)
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Nach 500 Betriebsstunden/12 Monaten<br />
Schmierung der internen<br />
Zapfwellenkupplungshebel und -gestänge<br />
(falls vorhanden)<br />
ACHTUNG: Niemals versuchen, die Zapfwelle<br />
während des Betriebs zu warten. Lose<br />
Kleidungsstücke können sich in beweglichen<br />
Teilen verfangen; die Kleidung muß eng am<br />
Körper anliegen. Bei Arbeiten in der Umgebung<br />
der Zapfwelle äußerst vorsichtig vorgehen.<br />
1. Die Zapfwellengehäuseabdeckung entfernen und einen<br />
Schuß John-Deere-Mehrzweckschmiermittel oder ein<br />
gleichwertiges Schmiermittel (siehe Abschnitt<br />
“Kraftstoffe, Schmiermittel und Kühlmittel”) auf die<br />
Drehpunkte (A) jedes Kupplungsgestänges auftragen.<br />
2. Die Nippel (B) der beiden<br />
Zapfwellenausrückhebelwellen mit einem Schuß John-<br />
Deere-Mehrzweckschmiermittel oder einem<br />
gleichwertigen Schmiermittel schmieren.<br />
A—Gelenkstellen<br />
B—Schmiernippel der Welle<br />
Reinigung des Kurbelgehäuse-<br />
Entlüftungsrohrs<br />
Wenn der Motor unter staubigen Bedingungen betrieben<br />
wird, das Rohr in kürzeren Intervallen reinigen.<br />
1. Das Kurbelgehäuse-Entlüftungsrohr (A) entfernen und<br />
reinigen.<br />
2. Das Entlüftungsrohr einbauen. Sicherstellen, daß der<br />
O-Ring richtig im Kipphebeldeckel des<br />
Winkelstückadapters sitzt. Die Schlauchschelle fest<br />
anziehen.<br />
A—Entlüftungsrohr<br />
Rotierende Antriebswelle<br />
Schmierung der Zapfwelle<br />
Reinigung der Kurbelgehäuse-Entlüftung<br />
TS198 –UN–23AUG88<br />
RG6641 –UN–18FEB93<br />
RG,RG34710,4070 –29–01JAN96–1/1<br />
RG7366 –UN–14AUG00<br />
RG,RG34710,4071 –29–10OCT02–1/1<br />
35-1 012403<br />
PN=107
Change language