8,1-l-OEM- Dieselmotoren 6081 ( —199.999)

Störungssuche
Störung Ursache Abhilfe
Übermäßiger Ölverbrauch Kurbelgehäuseöl hat zu niedrige Kurbelgehäuse entleeren und mit Öl
Viskosität der richtigen Viskosität auffüllen.
Ölstand in Kurbelgehäuse zu hoch Öl ablassen, bis der richtige Ölstand
erreicht ist.
Öl leckt nach außen. Leckstelle(n) ausfindig machen und
nach Bedarf reparieren.
Ölabstreifringe abgenutzt oder Kolbenringe ersetzen. Den Johngebrochen
Deere-Motorvertriebshändler oder
die Vertragswerkstatt zu Rate
ziehen.
Zylinderbüchsen oder Kolben Zylinder und Büchsen ausbauen und
zerfressen prüfen; nach Bedarf ersetzen. Den
John-Deere-Motorvertriebshändler
oder die Vertragswerkstatt zu Rate
ziehen.
Ventilführungen oder -schäfte Ventilschäfte und Ventilführungen
abgenutzt prüfen und messen; nach Bedarf
reparieren. Den John-Deere-
Motorvertriebshändler oder die
Vertragswerkstatt zu Rate ziehen.
Übermäßiger Öldruck Siehe Hoher Öldruck.
Kolbenringnuten übermäßig Kolben ausbauen und prüfen. Den
abgenutzt John-Deere-Motorvertriebshändler
oder die Vertragswerkstatt zu Rate
ziehen.
Kolbenringe klemmen in Ringnuten Kolben ausbauen und prüfen. Den
John-Deere-Motorvertriebshändler
oder die Vertragswerkstatt zu Rate
ziehen.
Kolbenringspannung unzureichend Kolben ausbauen und prüfen. Den
John-Deere-Motorvertriebshändler
oder die Vertragswerkstatt zu Rate
ziehen.
Kolbenring-Stöße nicht versetzt Kolben ausbauen und prüfen. Den
angeordnet John-Deere-Motorvertriebshändler
oder die Vertragswerkstatt zu Rate
ziehen.
Fortsetz. siehe nächste Seite
RG,RG34710,7600 –29–30JUN97–3/4
50-19 012403
PN=162