8,1-l-OEM- Dieselmotoren 6081 ( —199.999)

Diagnose von zeitweiligen Störungen
Zeitweilige Störungen sind Probleme, die hin und
wieder “verschwinden”. Ein Problem wie zum Beispiel
eine lose Anschlußklemme, die zeitweilig keinen
Kontakt hat, kann eine zeitweilige Störung
verursachen. Andere zeitweilige Störungen treten unter
Umständen nur bei bestimmten Betriebsbedingungen
wie hoher Belastung, längerem Leerlauf usw. auf.
Bei der Diagnose von zeitweiligen Störungen muß der
Zustand von Kabeln und Steckverbindern besonders
beachtet werden, weil die Ursache eines Großteils von
zeitweiligen Problemen hier liegt. Auf lose,
verschmutzte oder abgetrennte Steckverbinder prüfen.
Den Verlauf von Kabeln prüfen und dabei auf mögliche
Kurzschlüsse achten, die durch Kontakt mit äußeren
Teilen (zum Beispiel durch Reiben gegen scharfe
Metallkanten) verursacht wurden. Die Umgebung des
Steckverbinders auf Drähte, die aus den
Steckverbinder-Anschlußklemmen gezogen wurden,
beschädigte Steckverbinder, fehlerhaft angeordnete
Anschlußklemmen und korrodierte oder beschädigte
Spleiße und Anschlußklemmen prüfen. Auf
gebrochene Drähte, beschädigte Spleiße und
Kurzschlüsse zwischen verschiedenen Drähten prüfen.
Wenn das Ersetzen einer Komponente als notwendig
angesehen wird, alle Umstände berücksichtigen.
HINWEIS: Das Steuergerät für den Motor (ECU) ist
die Komponente, deren Versagen am
WENIGSTEN wahrscheinlich ist.
Vorschläge für die Diagnose von zeitweiligen
Störungen:
Störungssuche
• Wenn die Diagnosediagramme auf den folgenden
Seiten angeben, daß das Problem zeitweilig ist,
sollte versucht werden, die Betriebsbedingungen zu
reproduzieren, die vorhanden waren, als der
Diagnosefehlercode gesetzt wurde.
• Wenn ein fehlerhafter Anschluß oder Draht als
Ursache des zeitweiligen Problems vermutet wird:
Die Diagnosefehlercodes löschen, dann den
Anschluß oder Draht prüfen, indem er hin und her
bewegt wird, und dabei die Diagnoseanzeige
beobachten, um festzustellen, ob der
Diagnosefehlercode erneut gesetzt wird.
Mögliche Ursachen von zeitweiligen Störungen:
• Fehlerhafte Verbindung zwischen Sensor oder
Kabelbaum des Betätigungselements.
• Fehlerhafter Kontakt zwischen Anschlußklemmen im
Steckverbinder.
• Fehlerhafte Verbindung von Anschlußklemme und
Draht.
• Elektromagnetische Interferenzen (EMI) von einem
nicht einwandfrei installierten Funksprechgerät usw.
können bewirken, daß fehlerhafte Signale zum
Steuergerät für den Motor übertragen werden.
HINWEIS: Die Schaltpläne weiter oben in diesem
Abschnitt als Richtlinie für Verbindungen
und Verdrahtung verwenden.
OUO1004,0000BB5 –29–06DEC02–1/1
50-35 012403
PN=178