8,1-l-OEM- Dieselmotoren 6081 ( —199.999)

WICHTIG: Wenn der Luftfilter gewartet oder der
Deckel abgenommen wurde, muß der
Rückstellknopf des
Luftfilterverstopfungsanzeigers (falls
vorhanden) IMMER ganz eingedrückt
werden, um genaue Messungen
sicherzustellen.
6. Falls vorhanden, den Rückstellknopf des
Luftfilterverstopfungsanzeigers eindrücken und loslassen,
um den Anzeiger zurückzustellen.
Prüfung des Vorfiltereinsatzes
Wartung nach Bedarf
WICHTIG: Den Vorfiltereinsatz nicht waschen. Nur mit
trockener Luft reinigen (siehe Verfahren auf
den folgenden Seiten).
Den Filter prüfen, um festzustellen, ob er gereinigt werden
kann und nach der Reinigung auf Schäden prüfen.
1. Eine starke Lichtquelle (A) in das Innere des
Filtereinsatzes halten und gründlich auf Löcher
untersuchen. Den Filtereinsatz wegwerfen, auch wenn
er nur kleinste Löcher oder Risse aufweist.
2. Sicherstellen, daß das äußere Sieb (B) nicht eingebeult
ist. Durch Vibrationen kann der Filter schnell zerlöchert
werden.
3. Sicherstellen, daß sich die Filterdichtung (C) in gutem
Zustand befindet. Den Einsatz ersetzen, wenn die
Dichtung beschädigt ist oder fehlt.
WICHTIG: Der Luftfilter MUSS TROCKEN SEIN, bevor
er in einem Plastikbeutel aufbewahrt wird.
Wenn der Filter zur späteren Verwendung aufbewahrt
werden soll, ihn zum Schutz vor Staub und
Beschädigung in einen Plastikbeutel legen.
A—Lichtquelle
B—Äußeres Sieb
C—Dichtung
Prüfung des Vorfiltereinsatzes
DPSG,OUOD002,1580 –29–21JUN00–2/2
RW4768 –UN–15DEC88
RG,RG34710,3598 –29–30AUG96–1/1
45-6 012403
PN=134