8,1-l-OEM- Dieselmotoren 6081 ( —199.999)
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4. Bei aufgebautem Druck alle Schlauchanschlüsse<br />
des Kühlsystems, den Kühler und den gesamten<br />
Motor auf Leckstellen prüfen.<br />
Wenn Leckstellen gefunden werden, die<br />
erforderlichen Reparaturen durchführen und erneut<br />
eine Druckprüfung des Systems durchführen.<br />
Prüfung und Einstellung der<br />
Motordrehzahlen<br />
Bei Ausstattung mit einem Drehzahlmesser (A) auf dem<br />
Armaturenbrett die Drehzahlmesseranzeige beobachten,<br />
um die Motordrehzahlen zu überprüfen. (Siehe<br />
SPEZIFIKATIONEN FÜR<br />
KRAFTSTOFFEINSPRITZPUMPE im Abschnitt<br />
“Spezifikationen” weiter unten in diesem Handbuch.)<br />
A—Drehzahlmesser<br />
Nach 500 Betriebsstunden/12 Monaten<br />
Wenn keine Leckstellen gefunden werden, das<br />
Manometer aber einen Druckabfall anzeigt, ist es<br />
möglich, daß Kühlmittel intern im System oder im<br />
Bereich zwischen Zylinderblock und<br />
Zylinderkopfdichtung austritt. Dieses Problem<br />
umgehend von der Vertragswerkstatt oder dem<br />
Vertriebshändler beheben lassen.<br />
RG,RG34710,4083 –29–09OCT02–2/2<br />
Verwendung des Drehzahlmessers zur Prüfung der<br />
Motordrehzahlen<br />
RG11076 –UN–21AUG00<br />
RG,RG34710,4080 –29–01JAN96–1/1<br />
35-14 012403<br />
PN=120