8,1-l-OEM- Dieselmotoren 6081 ( —199.999)
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• Kühlmitteldruck<br />
• Kühlmittelstand<br />
• Radstand-Fahrzeuggeschwindigkeit<br />
• Kraftstoffrate<br />
• Unmittelbare Kraftstoffwirtschaftlichkeitsprüfung<br />
• Durchschnittliche Kraftstoffwirtschaftlichkeit<br />
• Luftdruck<br />
• Ansauglufttemperatur<br />
• Ladedruck<br />
• Ansaugkrümmertemperatur<br />
• Luftfilter-Differentialdruck<br />
• Abgastemperatur<br />
• Elektrisches Potential (Spannung)<br />
• Batteriepotential (Spannung), geschaltet<br />
• Getriebeöldruck<br />
• Getriebeöltemperatur<br />
• Druck der Einspritzdüsen-Dosierverteilerleiste Nr. 1<br />
• Druck der Einspritzdüsen-Dosierverteilerleiste Nr. 2<br />
• Geschätzte Lüfterdrehzahl in Prozent<br />
HINWEIS: Die abrufbaren Motorparameter sind je nach<br />
Motorausführung unterschiedlich.<br />
Richtlinien für den Motorbetrieb<br />
Die Diagnoseanzeige enthält eine Flüssigkristallanzeige<br />
(LCD) mit Hintergrundbeleuchtung, die zwei Zeilen hoch<br />
und acht Zeichen breit ist. Auf der oberen Zeile wird die<br />
Datenkennung, z.B. “EngHrs” (Motorbetriebsstunden)<br />
angezeigt, und auf der unteren Zeile werden die<br />
entsprechenden Informationen, z.B. “1200 Hrs”, angezeigt.<br />
Die Diagnoseanzeige verfügt über zwei Kontaktschalter<br />
(AUFWÄRTS und ABWÄRTS), mit denen die<br />
Motorparameterliste durchlaufen und die Menüliste<br />
angezeigt werden kann. Zwei Leuchten (C) (gelb und rot)<br />
werden verwendet, um anzuzeigen, daß die<br />
Diagnoseanzeige aktive Fehlercodes empfangen hat.<br />
DPSG,OUOD007,2840 –29–21OCT99–2/2<br />
15-11 012403<br />
PN=59
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