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8,1-l-OEM- Dieselmotoren 6081 ( —199.999)

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Motorkurbelgehäuse-Ölfüllmengen<br />

Jeder Motor verfügt über eine dreizehnstellige John-<br />

Deere-Motorseriennummer. Die beiden ersten Stellen<br />

kennzeichnen das Werk, in dem der Motor hergestellt<br />

wurde:<br />

“RG” zeigt an, daß der Motor in Waterloo, Iowa<br />

hergestellt wurde.<br />

Zusätzlich zum Seriennummernschild verfügen <strong>OEM</strong>-<br />

Motoren über einen Motoroptionscode-Aufkleber, der<br />

am Kipphebeldeckel angebracht ist. Diese Codes<br />

zeigen an, welche Motoroptionen ab Werk am Motor<br />

angebaut wurden. Wenn Ersatzteile oder<br />

Wartungsarbeiten erforderlich sind, diese Nummern<br />

Spezifikationen<br />

Optionscode-Aufkleber<br />

der Vertragswerkstatt oder dem Motorvertriebshändler<br />

mitteilen.<br />

Der Optionscode für die Öleinfüllmenge des Motors<br />

kann dem Motoroptionscode-Aufkleber, der am<br />

Kipphebeldeckel befestigt ist, entnommen werden. Die<br />

beiden ersten Stellen des Codes (19) kennzeichnen<br />

die Ölwannengruppe. Die beiden letzten Stellen jedes<br />

Codes kennzeichnen die bestimmte Ölwanne am<br />

Motor.<br />

Nachstehend werden Kurbelgehäuse-Öleinfüllmengen<br />

aufgeführt:<br />

Motormodell Ölwannen-Optionscode(s) Kurbelgehäuse-Füllmenge<br />

<strong>6081</strong>TF,AF,HF 1905, 1910 28 l (29.7 qts)<br />

1906, 1908, 1911, 1912, 1913, 1914, 1915, 28,5 l (30.1 qts)<br />

1916<br />

1901, 1909 32 l (34 qts)<br />

HINWEIS: Die Kurbelgehäuse-Fassungsvermögen<br />

basieren darauf, daß ein neuer (trockener)<br />

Ölfilter eingebaut und das Kurbelgehäuse<br />

RG11073 –UN–03AUG00<br />

danach mit Öl bis zur Markierung “FULL”<br />

am Ölmeßstab gefüllt wird.<br />

RG,RG34710,4097 –29–21AUG00–1/1<br />

60-6 012403<br />

PN=187

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