8,1-l-OEM- Dieselmotoren 6081 ( —199.999)

Entlüftung des Kraftstoffsystems
Wartung nach Bedarf
ACHTUNG: Austretende Hochdruckflüssigkeiten
können die Haut durchdringen und schwere
Verletzungen verursachen. Den Druck ablassen,
bevor Kraftstoffleitungen oder andere Leitungen
abgenommen werden. Alle
Leitungsverbindungen festziehen, bevor der
Druck in der Anlage wieder aufgebaut wird.
Hände und Körper von Öffnungen und Düsen
fernhalten, aus denen Flüssigkeit unter Druck
austritt. Leckstellen mit einem Stück Pappe
oder Papier suchen. Nicht die Hände
verwenden.
Wenn IRGENDEINE Flüssigkeit in die Haut
eingespritzt wird, muß sie innerhalb weniger
Stunden von einem sachkundigen Arzt operativ
entfernt werden, sonst kann Wundbrand
eintreten. Ärzte, die sich mit derartigen
Verletzungen nicht auskennen, können
Informationen telefonisch von der
medizinischen Abteilung bei Deere & Company
(Medical Department) in Moline, Illinois (USA)
oder anderen kompetenten Quellen beziehen.
Wenn das Kraftstoffsystem für Wartungszwecke geöffnet
wurde (Leitungen oder Filter abgenommen), muß es
immer entlüftet werden.
• Am runden Kraftstoffvorfilter/Wasserabscheider:
1. Wasser und Verunreinigungen aus dem durchsichtigen
Abscheidegefäß ablassen.
2. Die Entlüftungsschraube (A) am Kraftstoffiltersockel
lösen.
3. Die Handvorpumpe (B) betätigen, bis der ausfließende
Kraftstoff keine Luftblasen mehr enthält.
4. Die Entlüftungsschraube festziehen, während sich die
Handvorpumpe in der Abwärtshub-Stellung befindet.
Hochdruckflüssigkeiten
X9811 –UN–23AUG88
DPSG,OUOD002,1581 –29–10OCT02–1/5
Entlüftung des Kraftstoffilters/Wasserabscheiders
A—Entlüftungsschraube
B—Handvorpumpe
Fortsetz. siehe nächste Seite
RG11071 –UN–06JUL00
DPSG,OUOD002,1581 –29–10OCT02–2/5
45-12 012403
PN=140