8,1-l-OEM- Dieselmotoren 6081 ( —199.999)
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Nach 500 Betriebsstunden/12 Monaten<br />
HINWEIS: An Motoren mit Doppel-Schwingungsdämpfern<br />
den Ausschlag nur am inneren<br />
Schwingungsdämpfer prüfen. Immer beide<br />
Schwingungsdämpfer als zusammengepaßten<br />
Satz ersetzen.<br />
3. Den Schwingungsdämpfer-Radialschlag messen,<br />
indem eine Meßuhr (A) so angesetzt wird, daß der<br />
Meßfühler die Dämpfer-Außenseite berührt.<br />
4. Die Kurbelwelle mit dem Schwungrad-Drehwerkzeug<br />
JDG820 drehen.<br />
5. Die Anzeige der Meßuhr notieren.<br />
Spezifikation<br />
Dämpfer—Maximaler<br />
Radialschlag ............................................................... 1,02 mm (0.040 in.)<br />
Übersteigt der Ausschlag die Spezifikation, den<br />
Schwingungsdämpfer ersetzen.<br />
WICHTIG: Die Schwingungsdämpfer-Baugruppe kann<br />
nicht repariert werden und sollte alle 4500<br />
Betriebsstunden oder 60 Monate ersetzt<br />
werden, zum jeweils zuerst eintretenden<br />
Zeitpunkt.<br />
Prüfung des Masseanschlusses des Motors<br />
Den Masseanschluß des Motors prüfen, um<br />
sicherzustellen, daß er sicher befestigt und sauber ist.<br />
Dadurch wird Lichtbogenbildung verhindert, wodurch der<br />
Motor beschädigt werden kann.<br />
A—Meßuhr<br />
Einzel-Schwingungsdämpfer<br />
Doppel-Schwingungsdämpfer<br />
RG11601 –UN–11DEC00<br />
RG7065 –UN–26NOV97<br />
RG,RG34710,4081 –29–01JAN96–2/2<br />
DPSG,OUOD002,1920 –29–08DEC00–1/1<br />
35-16 012403<br />
PN=122
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