8,1-l-OEM- Dieselmotoren 6081 ( —199.999)

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Die Diagnoseanzeige kann gespeicherte Wartungscodes (DTC) vom Motor aufrufen. Die gespeicherten Wartungscodes können zur Diagnose und Wartung verwendet werden. Zur Anzeige von gespeicherten Wartungscodes das Untermenü DM2 Codes wählen, indem der AUFWÄRTS- oder ABWÄRTS-Schalter gedrückt wird, bis auf der oberen Richtlinien für den Motorbetrieb Zeile der Anzeige “DM2 Codes” erscheint. Danach GLEICHZEITIG den AUFWÄRTS- und den ABWÄRTS-Schalter drücken, um das Untermenü DM2 Codes zu wählen. Auf der Anzeige werden die gespeicherten Wartungscodes gemäß den im Diagramm dargestellten Menüs angezeigt. OUOD006,000006B –29–24SEP02–2/2 15-20 012403 PN=68
Einlaufen Prüfung des Motorölstands Der Motor kann normal betrieben werden. Während der ersten 100 Betriebsstunden führt jedoch besondere Sorgfalt über längere Zeit gesehen zu besserer Leistung und längerer Lebensdauer des Motors. Den Motor NICHT länger als 100 Betriebsstunden lang mit Motoröl für die Einlaufzeit betreiben. 1. Dieser Motor wurde werkseitig mit John-Deere- Motoröl für die Einlaufzeit gefüllt. Den Motor in der Einlaufzeit mit starker Belastung und minimalem Leerlauf betreiben. 2. Wenn der Motor beträchtlich im Leerlauf, bei konstanten Drehzahlen und/oder mit geringer Belastung betrieben wurde oder während der ersten 100 Betriebsstunden Zusatzöl nachgefüllt werden mußte, ist unter Umständen eine längere Einlaufzeit erforderlich. In diesen Fällen wird eine zusätzliche Einlaufzeit von 100 Stunden mit neuem John- Deere-Motoröl für die Einlaufzeit und einem neuen John-Deere-Ölfilter empfohlen. WICHTIG: Kein Zusatzöl nachfüllen, bevor der Ölstand UNTER der Nachfüllmarke (ADD) am Ölmeßstab ist. Falls Richtlinien für den Motorbetrieb RG7359 –UN–20JUN00 Motoröl-Meßstab zusätzliches Öl während der Einlaufzeit erforderlich ist, ist eine zusätzliche Einlaufzeit von 100 Stunden erforderlich. John-Deere-Motoröl für die Einlaufzeit (TY22041) sollte verwendet werden, um das während der Einlaufzeit verbrauchte Öl auszugleichen. PLUS-50 ® -Motoröl oder Motoröle nach den Spezifikationen API CG4, API CF4, ACEA E3, ACEA E2 oder CCMC D5 dürfen in den ersten 100 Betriebsstunden eines neuen Motors oder Austauschmotors NICHT verwendet werden. Diese Öle gewährleisten keinen einwandfreien Motoreinlauf eines neuen Motors oder Austauschmotors. 3. Den Motorölstand während der Einlaufzeit häufiger prüfen. Wenn Öl während dieser Einlaufzeit nachgefüllt werden muß, wird die Verwendung von John-Deere-Motoröl für die Einlaufzeit bevorzugt. Siehe MOTORÖL FÜR DIE EINLAUFZEIT im Abschnitt “Kraftstoffe, Schmiermittel und Kühlmittel”. Fortsetz. siehe nächste Seite RG5895 –UN–13AUG91 RG,RG34710,4048 –29–08OCT02–1/4 15-21 012403 PN=69
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Druckprüfung des Kühlsystems Prü
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Nach 2000 Betriebsstunden oder 24 M
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Nach 2000 Betriebsstunden oder 24 M
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Sind die Kipphebel für den Zylinde
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Zusätzliche Wartungsinformationen
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Nachfüllen von Kühlmittel Wartung
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Ersetzen des Lüfter-/Lichtmaschine
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Prüfung der Sicherungen Die folgen
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• Am rechteckigen Kraftstoffhaupt
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Prüfung der Luftkompressoren (fall
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Störungssuche A1—Drehzahlsteuerg
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Störungssuche Motorschaltplan—(M
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Störungssuche des Motors Störungs
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Störungssuche Störung Ursache Abh
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7. Nach Abschluß dieses Vorgangs w
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3. Für die Bedeutung der aktuellen
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Liste der Diagnosefehlercodes HINWE
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Störungssuche DIAGNOSEFEHLERCODES
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Richtlinien zur Motorlagerung 1. Jo
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Lagerung Wiederinbetriebnahme des M
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Motorkurbelgehäuse-Ölfüllmengen
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Spezifikationen Die in der Tabelle
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Schmierungs- und Wartungsprotokolle
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Schmierungs- und Wartungsprotokolle
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Wartung nach Bedarf Wasserabscheide
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