8,1-l-OEM- Dieselmotoren 6081 ( —199.999)

Ersetzen des (rechteckigen)
Kraftstoffhauptfiltereinsatzes
Nach 500 Betriebsstunden/12 Monaten
ACHTUNG: Austretende Hochdruckflüssigkeiten
können die Haut durchdringen und schwere
Verletzungen verursachen. Den Druck ablassen,
bevor Kraftstoffleitungen oder andere Leitungen
abgenommen werden. Alle
Leitungsverbindungen festziehen, bevor der
Druck in der Anlage wieder aufgebaut wird.
Hände und Körper von Öffnungen und Düsen
fernhalten, aus denen Flüssigkeit unter Druck
austritt. Leckstellen mit einem Stück Pappe
oder Papier suchen. Nicht die Hände
verwenden.
Wenn IRGENDEINE Flüssigkeit in die Haut
eingespritzt wird, muß sie innerhalb weniger
Stunden von einem sachkundigen Arzt operativ
entfernt werden, sonst kann Wundbrand
eintreten. Ärzte, die sich mit derartigen
Verletzungen nicht auskennen, können
Informationen telefonisch von der
medizinischen Abteilung bei Deere & Company
(Medical Department) in Moline, Illinois (USA)
oder anderen kompetenten Quellen beziehen.
1. Das Kraftstoffabsperrventil an der Unterseite des
Kraftstofftanks (nicht abgebildet) schließen.
HINWEIS: Einen kleinen Behälter unter die
Ablaßstopfenöffnung stellen, um auslaufenden
Kraftstoff aufzufangen.
2. Den Entlüftungsstopfen (C) an der Seite des
Filtersockels lösen. Den Ablaßstopfen (B) entfernen,
um den Kraftstoff aus dem Kraftstoffilter abzulassen.
3. Den Kraftstoffilter fest gegen den Sockel halten, dabei
die obere Sicherungsfeder nach oben halten und die
untere Sicherungsfeder nach unten ziehen. Den
Kraftstoffilter von den Führungsstiften (A) des
Kraftstoffiltersockels abziehen und wegwerfen.
4. Den neuen Kraftstoffilter auf die Führungsstifte des
Kraftstoffiltersockels setzen. Den Filter fest gegen den
Sockel drücken.
Hochdruckflüssigkeiten
Ersetzen des Kraftstoffilters
Kraftstoffilter-Sicherungsfedern
A—Führungsstifte
B—Ablaßverschluß
C—Entlüftungsstopfen
Fortsetz. siehe nächste Seite
RG7052 –UN–26NOV97
X9811 –UN–23AUG88
RG7051 –UN–26NOV97
RG,RG34710,4073 –29–10OCT02–1/2
35-3 012403
PN=109