8,1-l-OEM- Dieselmotoren 6081 ( —199.999)
8,1-l-OEM- Dieselmotoren 6081 ( —199.999)
8,1-l-OEM- Dieselmotoren 6081 ( —199.999)
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Richtlinien für den Motorbetrieb<br />
HINWEIS: Durch Eindrücken des<br />
Analoggaspotentiometers wird der Motor sofort<br />
im unteren Leerlauf betrieben.<br />
1. Den Wahlkippschalter für hohe/niedrige Drehzahl (A) in<br />
die Stellung für niedrige Drehzahl stellen.<br />
2. Das Gaspotentiometer im Uhrzeigersinn drehen, um die<br />
Drehzahl zu erhöhen, oder gegen den Uhrzeigersinn<br />
drehen, um die Drehzahl zu verringern.<br />
HINWEIS: Das Steuergerät für den Motor (ECU) erfaßt<br />
die höhere der beiden Drehzahleinstellungen,<br />
die mit dem Wahlkippschalter für hohe/niedrige<br />
Drehzahl oder dem/den Analog-<br />
Gasbedienungselement(en) vorgenommen<br />
wurden. Wenn sich der Wahlkippschalter für<br />
hohe/niedrige Drehzahl in der Stellung für<br />
niedrige Drehzahl befindet, wird mit dem/den<br />
Analog-Gasbedienungselement(en) die<br />
Drehzahl oberhalb der unteren<br />
Leerlaufeinstellung geregelt.<br />
Abstellen des Motors (Motoren mit<br />
serienmäßigem Armaturenbrett)<br />
1. Falls vorhanden, den Zapfwellenkupplungshebel (siehe<br />
Pfeil) nach hinten (vom Motor weg) ziehen, um die<br />
Kupplung auszurücken.<br />
Fortsetz. siehe nächste Seite<br />
Zapfwellenkupplungshebel<br />
DPSG,OUOD002,1827 –29–02AUG00–2/2<br />
RG5602 –UN–16JUN00<br />
RG,RG34710,4059 –29–01JAN96–1/2<br />
15-33 012403<br />
PN=81
Change language