Klimawandel in den Alpen - ETH Weblog Service

In Bayern sind 27% des Skigebiets (999 von 3 665 Hektar) durch Geländeeingriffe
und Pistenerstellung baulich verändert worden (Dietmann und Kohler, 2005). Auf 75%
der Fläche wurden Planierungen (751 Hektar) und auf 15% Rodungen (152 Hektar)
durchgeführt. Diese Baumaßnahmen scheinen die Anfälligkeit der Region gegenüber
Erosion erhöht zu haben, da 63% aller Erosionsschäden auf baulich veränderten Flächen
anzutreffen sind. Wie dieses Beispiel veranschaulicht, müssen die Auswirkungen von
Geländeeingriffen und Pistenerstellung auf die Ökologie der Alpen berücksichtigt
werden. Die Baumaßnahmen haben, vor allem bei Einsatz von Pistenraupen, starke Auswirkungen
auf die Alpenvegetation. Beim Bulldozer-Planieren werden Vegetation und
obere Bodendecke stark beschädigt oder sogar ganz abgetragen. Wipf et al. (2005), die
präparierte und nicht präparierte Pisten untersucht haben, kamen zu der Schlussfolgerung,
dass die Vegetation auf präparierten Pisten sehr ausgeprägt reagiert. Ihren Beobachtungen
zufolge weisen mechanisch präparierte Skipisten höhere Indikatorwerte für
Nährstoffe und Lichtzahl, aber eine geringere Vegetationsdecke, Pflanzenproduktivität
und Artenvielfalt sowie ein weniger reichliches Vorkommen an Frühblühern und Holzpflanzen
auf. Der Anteil vegetationsloser Stellen – die verstärktem Oberflächenabfluss
und Erosion bei heftigen Regenfällen Vorschub leisten – war auf planierten Pisten nahezu
fünfmal so groß wie auf nicht planierten Pisten, blieb aber von Rekultivierungsmaßnahmen
(Aussaaten) unberührt und veränderte sich auch mit größerem Zeitabstand zur
Pistenplanierung nicht. Eine Wiederbepflanzung gestaltet sich vor allem in höheren
Lagen daher sehr schwierig (vgl. auch Urbanska, 1997). Laut Wipf et al. (2005) ist die
„maschinelle Pistenpräparierung eine besonders schädliche Aktivität, deren Folgen in
höheren Lagen noch gravierender und nachhaltiger sind“.
Der Einsatz von Pistenraupen hat auch negative Auswirkungen auf die Attraktivität
der Alpennatur. Dies kann für den Sommertourismus von Nachteil sein, da Wanderer
wohl keine derart veränderten Landschaften besuchen wollen. In der Schweiz beispielsweise
unterliegt der Einsatz von Pistenraupen einer Umweltverträglichkeitsprüfung (Eidgenössisches
Departement des Innern, EDI, 1991). Es gab aber bereits Fälle von illegalem
Bulldozer-Einsatz, die den Zorn von Umweltschutzgruppen hervorgerufen haben.
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Ziel dieser Strategie ist es, den Skibetrieb auf Gebiete mit klimatischen Vorteilen
zu konzentrieren. Hierbei bieten sich verschiedene Optionen:
x Einrichtung von Pisten an Nordhängen, wo der Schnee länger liegen bleibt;
x Verlagerung des Skibetriebs in den oberen Teil bestehender Skigebiete, um die
Höhenausdehnung optimal zu nutzen;
x Ausdehnung bestehender Skigebiete auf höhere Lagen mit Gletschern, wo die Schneedecke
im Allgemeinen sicherer ist und die Skisaison von längerer Dauer sein kann;
x Erschließung neuer Skigebiete in höheren Lagen mit Gletschern.
In den vergangenen zwanzig Jahren sind viele Skilifte (T-Bügel-Lifte) durch
Sessellifte ersetzt worden. Der deutsche Begriff „bodenunabhängige Transportanlagen“
beschreibt den Vorteil von Sesselliften gegenüber Schleppliften sehr gut. Während für
die Nutzung von Schleppliften Schnee am Boden notwendig ist, können Sessellifte (oder
Gondelbahnen) Zugang zu höher gelegenen Gebieten ermöglichen, selbst wenn auf dem
KLIMAWANDEL IN DEN ALPEN – ©2007