Klimawandel in den Alpen - ETH Weblog Service

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Im Rahmen des CPER 2000-2006 hat der &RQVHLO 5pJLRQDO Rhône-Alpes seine
(1995 erstmals lancierte) Initiative „(QWUHSULVH VWDWLRQ“ für den Zeitraum 2000-
2006 wieder aufgelegt, wobei Skiorte in mittleren Höhenlagen im Vordergrund
stehen. Das Projekt „(QWUHSULVH VWDWLRQ“ besteht je nach Einzelfall – in der Konzipierung
bzw. Weiterverfolgung einer auf die Station zugeschnittenen Sommer- und
Winterstrategie, die sowohl das interne Management der Station optimiert als auch
die Vermarktung ihres jeweiligen Angebots fördert. Die im Rahmen der CPER
(sowohl vom Staat als auch von den Regionen) bereitgestellten Finanzmittel können
von den Gemeinden und von den Managementstrukturen, die für die jeweils
anspruchsberechtigten Stationen zuständig sind, eingesetzt werden.
Ferner existieren im Rahmen des CPER sogenannte „Gebirgsverträge“, die
von der Europäischen Union mitfinanziert werden. Sie sollen das Tourismuspotenzial
der Region ausschöpfen, indem sie das Spektrum der diversen Aktivitäten auf
die unterschiedlichen Jahreszeiten verteilen (Ganzjahrestourismus), die besonderen
Merkmale eines Gebiets hervorheben und Unterkunfts- sowie Transportmöglichkeiten
verbessern.
Auch hier dürfte das Hotel- und Gaststättengewerbe wiederum stärker von der
saisonalen Diversifizierung profitieren, als die Bergbahnbetreiber. In der Schweiz
geben die Sommertouristen nur 7,9% ihres täglichen Ferienbudgets für Transportmittel
aus, in Winterzeiten hingegen sind es 22,9% (Seilbahnen Schweiz, 2005a). In der Vergangenheit
konnten nur Bergbahnbetreiber, die Zugang zu einer berühmten Bergspitze
boten, im Sommer Geld verdienen. Einige Unternehmen reduzierten den Sommerbetrieb
bzw. stellten diesen ganz ein, während andere solange mit der Schließung
drohten, bis sich die Gemeinde zur Beteiligung an den Betriebskosten bereiterklärte
(z.B. Sportbahnen Vals AG im Kanton Graubünden, Schweiz). Die Bergbahnbetreiber
versuchen die Nachfrage durch ein besonderes Angebot für spezifische Kundengruppen,
wie Mountainbiker und Paragleiter, zu stimulieren. Außerdem investieren sie
in die Gastronomie, Themenwanderungen, Abenteuerparks und Sommerrodelbahnen,
um mehr Familien, Wanderer und Ausflügler anzuziehen. Schweizer Bergbahngesellschaften
z.B. betreiben derzeit 21 Sommerrodelbahnen (19 davon in den Alpen). Nach
den schneearmen Wintern Ende der achtziger Jahre begannen einige Unternehmen,
über einen verstärkten Ausbau der Sommeralternativen nachzudenken, und einige
machten Sommerrodelbahnen zu ihrer höchsten Priorität. Folglich ist die Zahl der
Sommerrodelbahnen rasch gestiegen, doch haben sich nicht alle als erfolgreich erwiesen
(Mathis et al., 2003). Der Erfolg hängt – unter anderem – von effektiver Marktforschung
ab, die Nachfragepotenzial, Produktattraktivität und Vermarktungsmöglichkeiten
für das Produkt untersucht.
KLIMAWANDEL IN DEN ALPEN – ©2007