Antworten auf Althusser - Berliner Institut für kritische Theorie eV

Soziologie 1021
im Endeffekt doch bestimmen, wer emstgenommen werden soll"
(10). Die Orientierung der Ausbildung an den Leistungsrichtlinien
der Industrie („Konkurrenz" und „Leistungsansporn" als Schlüsselbegriffe)
und die Schaffung von autoritären Verhaltensmustern
(„Disziplinierung"), die der effizienten Produktion und Erhaltung des
status quo dienen, werden kritisiert, ebenso Methoden der Stadtsanierung
(Abriß von 400 000 Wohnungen — Neubau von 100 000, um
die Mieten hochzutreiben), Wohnungsbauprogramme und Stadtutopien,
die nur den Privatinteressen ganz bestimmter Kapitalgruppen
entsprechen. Goodmann streift die Rolle des Monopolkapitals bei
der Verkehrsplanung: Da sieben von zehn der größten US-Konzerne
öl oder Autos produzieren, werden, ohne Rücksicht auf Interessen
der Bevölkerung, für das „Interstate High-way"-System ganze Stadtteile
abgerissen. — Die Rolle der Architekten im kapitalistisch organisierten
Bau- und Bodenmarkt ist darauf reduziert, akzeptable Entwürfe
zu liefern, deren Form und Zweckbestimmung aber durch die
Grundstücksspekulation schon vorher festgelegt sind. Der Autor
wendet sich gegen die rein visuellen und ästhetischen Entscheidungskriterien,
die bei Wettbewerben den Ausschlag geben. Statt die politischen
Konsequenzen architektonischer Vorhaben aufzuwerfen, werden
Diskussionen über die ästhetische Angemessenheit geführt. Wie
aber Menschen die Architektur benutzen, Lebensstil und Bedürfnisse
beschaffen sind, wird vom vorherrschenden Formalismus und seiner
„poetischen Architektursprache" nicht berücksichtigt. Goodmann fordert
demgegenüber Forschung und Planung nach politischen Postu-%
laten, die sich an humanen und nicht an profitorientierten Kriterien
zu orientieren hätte; eine genauere Erläuterung dieser Kriterien wird
jedoch nicht gegeben. Die „interessengerechte Planung" (advocacy
planning), bei der die von der Stadtplanung ausgeschlossenen Schichten
und Klassen durch Planer vertreten werden, sieht er eher als
Sackgasse an, da bei der angestrebten pluralistischen Gesellschaft die
ökonomischen und gesellschaftlichen Rahmenbedingungen unverändert
sein würden. Der Autor verlangt eine Einschränkung der ökonomischen
Freiheit, die nur Kapitalinteressen diene. Vom „Kommunalen
Sozialismüs", der sich sowohl gegen das Übergewicht des privaten
Unternehmertums als auch gegen das „zentralistische" und
„repressive" sozialistische Wirtschaftssystem der Sowjetunion richten
soll (132) — nach seiner Meinung sind individuelle Einflußmöglichkeiten
in beiden Systemen nicht gegeben —, erhofft er sich eine
Realisierung seiner Vorstellungen. „Kommunaler Sozialismus" soll
primär ein genossenschaftliches Verwaltungssystem sein.
Goodmann schildert überzeugend Symptome des kapitalistischen
Städtebaus. Da jedoch eine materialistische Analyse fehlt, bleiben
seine Alternativen („Guerilla-Architektur") praktisch unwirksam.
Als Mangel wirkt sich auch aus, daß der Verfasser die theoretische
Diskussion und das Planungs- und Baugeschehen in den sozialistischen
Staaten (z. B. Arbeiterwohnurigsgenossenschaften in der DDR)
nicht einmal erwähnt.
Joachim Petsch (Bonn)
DAS ARGUMENT 94/1975 ©