Antworten auf Althusser - Berliner Institut für kritische Theorie eV

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„Allgemeine Grundfragen zur Anpassung der Arbeitsbedingungen
an den Menschen", richtig festgestellt: „Maschinen, Werkzeuge und
Arbeitsplätze müssen so gestaltet werden, daß Unfallgefahren gar
nicht erst entstehen können" (70). Diese Feststellung erfährt jedoch
eine Relativierung durch den Hinweis, daß mit dem „relativen Absinken
der durch technische Mängel bedingten Unfallursachen der
relative Anteil der menschlich bedingten Unfallursachen — menschliche
Fehlleistungen — angestiegen ist" (70). Statt jedoch den Weg
einer wissenschaftlichen Analyse der Ursachen dieser Fehlleistungen
einzuschlagen und die Wirkung der Kombination vielfältiger belastender
Arbeitsbedingungen auf den Menschen zu untersuchen,
weicht Herwig auf die überholte Hypothese von der „Unfällerpersönlichkeit"
aus. Er fordert die nähere Untersuchung psychologischer
Hemmungen der Arbeitenden gegenüber einer Bestgestaltung der
Arbeitsbedingungen, wie sie seiner Meinung nach schon in Grundverhaltensweisen
der Menschen, etwa in dem „Beharrungsvermögen"
angelegt sind.
In den nächsten Beiträgen geht es um „Psychologische Aspekte der
Arbeitsgestaltung im Mensch-Maschine-System". Die Probleme der
Monotonie, der Vigilanz und der psychischen Ermüdung stehen dabei
im Vordergrund. Durchgängig wird darauf hingewiesen, daß es für
die Lösung von Konstruktions- und Gestaltungsproblemen komplexer
Fertigungsanlagen wesentlich ist, den Erkenntnisstand der Sinnesphysiologie
und der Wahrnehmungspsychologie einzubeziehen. Die
relative Begrenztheit dieser vorrangig ingenieurpsychologischen Beiträge
besteht darin, daß der Mensch nur ausschnitthaft, etwa als Teil
eines Informationsübertragungs- oder Steuerungssystems, gesehen
wird und dabei wesentliche Problemstellungen, die durch den Charakter
und den Inhalt der Arbeit vermittelt werden, ausgeklammert
bleiben. So kommt es, daß H. Bartenwerfer als Folgerung für die
Betriebspraxis den wenig aussagefähigen Rat geben kann: „Als allgemeine
Regel kann gelten: Bei Beachtung der persönlichen Eignung
und bei Vermeidung von höherer Daueranspannung werden auch die
Arbeitsaufgaben im Zeitalter der Mechanisierung und Automatisierung
nicht zu schädlicher Ermüdung führen" (199).
Der III. Teil befaßt sich mit der „Sozialpsychologie des Betriebes"
und steht weitgehend unter der traditionellen Fragestellung: „Wie
kann der arbeitende Mensch in den modernen Großbetrieben eingeordnet
werden, damit er seine Arbeit und ihre Begleiterscheinungen
innerlich bejaht?" (421) F. Fürstenberg schlägt zu diesem Zweck
vor, die Strukturanalyse der sozialen Beziehungen im Betrieb durch
die Analyse von Wirkzusammenhängen und Wertvorstellungen zu
ergänzen. Sein Problem besteht in der Schaffung einer betriebsadäquaten,
angepaßten Wertvorstellung, deren Grundbedingung
darin besteht, daß die Arbeiter „emotionale bzw. bewußte Widerstände
gegen die betriebliche Sozialstruktur aufgegeben haben"
(436). Geschehe dies nicht, so entstehe „Unzufriedenheit, die zu einer
revolutionären Einstellung führen kann" (437). Auch E. Lössl, dessen
DAS ARGUMENT 94/1975 ©