Scan (50 MB) - Deutscher Rat für Landespflege

Vor Ort finden Naherholung, Feierabendbeschäftigungen, Wochenendaktivitäten
und Kurzurlaub im eigenen lande statt, und
dies entspricht auch der natürlichen Entwicklung aus den traditionellen
Gepflogenheiten. In der Auswirkung auf die Tierwelt ist dabei
eine Differenzierung in vier Belastungstypen möglich (Abb. 1 ).
a) unmittelbare Störungen, direkte Schäden:
Überall dort, wo der Erholungsuchende oder der Sportler in unmittelbaren
Kontakt mit freilebenden Tieren in ihren vielfältigen Lebensformen
gerät, besteht die Gefahr existentieller Schädigung
einzelner Individuen oder auch ganzer Populationen oder doch
nachhaltiger Störungen und Beeinträchtigungen einzelner Arten,
die Verhaltensänderungen nach sich ziehen können. Offenkundig
ist diese Beurteilung, wenn die Schraube eines PS- starken Motorbootes
in einem flachen Fließ- oder Stillgewässer die Sedimente
aufwirbelt und damit Gelege von Fischen und Wasserinsekten
oder deren Junglarven zerschlägt oder mit Schlamm zudeckt.
Ebenso offenkundig ist es, wenn eine Motocross-Strecke über einen
sandigen Feld- oder Waldweg führt und hier Ameisenbauten,
die Gelege von Sandbienen oder Wollschwebern oder ganze
Sandlaufkäfer-Populationen zermahlen werden.
Weniger offenkundig ist, daß auch der relativ leise Segler- oder
Windsurferbetrieb, wenn der Sportler zu nahe an Brutplätze von
Wasservögeln heranfährt oder wenn Anfänger in diesen Sportarten
ins Schilf abgetrieben werden, großen direkten Schaden anrichten
kann. Viele der sehr störungsempfindlichen Wasser- oder
Watvogelarten können auf diese Weise nachhaltig im Brutgeschäft
beeinträchtigt werden (GABEL 1986).
Schließlich will es vielen Menschen gar nicht einleuchten, daß auch
der einfache Spaziergang, sofern er durch besonders sensible Lebensraumbereiche
seltener oder gefährdeter Tierarten führt,
nachhaltigen, direkten Schaden anrichten kann. So fliegen Wasservögel
auf, wenn Spaziergänger in 30 m (Stockente) bzw. in 60-
70 m Distanz (Seheilente, Gänsesäger) an ihnen vorbeiwandern
(SELL, 1989). Entsprechend breite Uferbereiche müssen dann als
Störzonen gelten (Abb. 2 und 3). Diese zunächst so harmlos anmutende
tierökologische Belastung durch Spaziergänger wird potenziert
durch die Unsitte, an abgelegenen Orten lautstark Picknick zu
veranstalten oder gar Hunde frei herumlaufen zu lassen.
Die Jagd und das Angeln können in diesem Zusammenhang nicht
unerwähnt bleiben. Beides sind unbestritten einflußreiche Elemente
im Bereich Freizeit und Erholung. Die vielfältigen Konflikte, die
der freilebenden Tierwelt durch beiderlei Tätigkeiten erwachsen,
sind häufig und kontrovers diskutiert und in zahlreichen Fachpublikationen
erörtert worden (u. a.: STOFFLER 1979, ZIEGLER 1981,
BELL & AUSTIN 1985, REICHHOLF 1985, SCHRÖDER 1986, ABN
1987, ANDERLUH 1987). Eine eingehende Erörterung dieser Fragen
würde den Rahmen der vorliegenden Arbeit sprengen.
b) mittelbare (indirekte) Störungen:
In nahezu allen Freizeit- und Erholungssektoren, die von größeren
Menschenmengen genutzt werden, treten indirekte Belastungen
für die Tierwelt auf, die teilweise eine erhebliche ökologische Bedeutung
gewinnen. So ist ein großzügiger Ausbau der Verkehrswege
- insbesondere der Straßen - zu den Freizeit- und Erholungsstätten
die Regel. Über die zerschneidende Wirkung von Straßen
auf die Tierwelt ist mehrfach berichtet worden (OXLEY et al. 1974,
MADER 1979, MADER & PAURITSCH 1981 ). Darüber hinaus ist zu
beobachten, daß für Spaziergänger in Wald und Feld wie auch für
Radfahrer zunehmend kleinere unbefestigte Wege in Schwarzdecken-Wege
umgebaut werden. Daß derartige Veränderungen
auf die bodenlebende Kleintierwelt nicht ohne Auswirkungen
bleibt, konnten MADER et al. 1988, sowie MADER et al. 1989 zeigen.
Für Grizzly-Bären wurde kürzlich nachgewiesen, daß das Verkehrsstraßennetz
in einer 2 820 km 2 großen Untersuchungsfläche
in Kanada einen Lebensraumverlust von 8,7 Prozent nach sich zog
(McLELLAN & SHACKLETON 1988). U. U. können die indirekten
Effekte die Auswirkungen der direkten Belastungen in ihrer ökosystemaren
Relevanz weit übertreffen. So werden durch den Bau von
großflächigen Parkplätzen und angeschlossenen Restaurationsbetrieben
erhebliche Teilflächen gerade in der Nähe oder Randzone
sensibler oder besonders wertvoller Biotope überbaut und versiegelt.
Für die Tierwelt kann das Niedertreten der Vegetation, das in Extremfällen
zum totalen Verschwinden der Pflanzendecke führt,
sehr nachhaltige Folgen haben. Für phytophage Insekten wie auch
für deren Räuberkomplex fallen derartige Flächen ebenso als Lebensraum
aus wie für bodenlebende Kleinsäuger oder Spinnentiere,
die in den Vegetationsstrukturen ihre Netze aufspannen. Gleiches
gilt selbstverständlich für alle durch übermäßiges und zur Unzeit
durchgeführtes Ski laufen strapazierten Hänge im Gebirge (vgl.
hierzu CERNUSKA 1985 sowie LÖHMANNSRÖBEN & CERNUS­
KA 1985).
Ein typisches Beispiel indirekter Wirkungen ist der von Motorbooten
zurückgelassene Ölfilm auf Seen oder Flüssen. Für viele Wasserinsekten,
die zur Luftatmung an die Wasseroberfläche aufsteigen,
kann ein solcher Ölfilm den Erstickungstod bewirken.
c) langfristige Effekte
Nicht selten ist für die Zwecke von Freizeit und Erholung eine Infrastruktur
gewachsen, die die Lebensräume vieler Tierarten langfristig
zerstört. Ähnlich wie die Straßen, die hier als Beispiele für indirekte
Störungen aufgeführt wurden und ebenso als Langfristeffekte
zu sehen sind, wirken Campingplätze, Wochenendhaussiedlungen
oder Hotelketten an Ufern und Küstenstreifen. Die Ufer der mitteleuropäischen
Flüsse und mehr noch der Seen und der Meeresküsten
sind teilweise lückenlos und mancherorten mehrzeilig in die
Tiefe gestaffelt mit Caravanstellplätzen, lmbißbuden, Campingplätzen
oder Souvenirläden zugebaut und fallen damit für eine
Vielzahl von Tierarten, die die Uferbereiche bewohnen oder doch
zeitweilig aufsuchen als Lebensraum aus.
100
90
80
70
60
T 50
N
c 40
0
.....