6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
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S10 Mühlviertler Schnellstraße<br />
<strong>Synthesebericht</strong><br />
Unterweitersdorf – Freistadt Nord Berichtsdatum: 07.12.2011<br />
2.4.31 Projektänderung 31, Erdung und Potentialausgleich<br />
2.4.31.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Entsprechend aktueller ASFiNAG-Planungshandbücher ist als Fundamenterder kein<br />
Erdungsband, sondern ein Runderder vorgesehen.<br />
Durch die Ausführung des Trennsteges im Versorgungskanal als Betonfertigteil,<br />
entfällt der Potentialausgleich für den Trennsteg.<br />
Entlang der freien Strecke wird für den Potentialausgleich kein verzinntes Kupferseil,<br />
sondern ein verzinktes Stahlseil verlegt.<br />
2.4.31.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen siehe folgende Einlagen:<br />
Einlage 6.5.19 Technischer Bericht Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen, Kapitel<br />
5.8<br />
2.4.32 Projektänderung 32, Betriebszentrale<br />
2.4.32.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
In Abstimmung mit dem künftigen Betreiber wurden die Standorte der Vor-Ort-<br />
Bedienung bei Übertragungsstörung zur ÜZ festgelegt.<br />
Diese Präzisierung wurde in das Einreichprojekt eingearbeitet.<br />
Demgemäß fungiert die BZ am Nordportal Tunnel Götschka als BZ für die gesamte<br />
S10.<br />
Durch die vorgezogene Verkehrsfreigabe des Bauabschnittes 4 wird am Nordportal<br />
Tunnel Walchshof eine weitere BZ errichtet. Diese ermöglicht jedoch lediglich die<br />
lokale Bedienung/Überwachung der Einrichtungen im Bauabschnitt 4.<br />
Außerdem wird für den Tunnel Neumarkt auf Grund des Bauablaufes (für die<br />
Gegenverkehrsführung in der neu zu errichtenden Oströhre) eine „temporäre<br />
Betriebszentrale“ in der Betriebsstation am Nordportal errichtet.<br />
2.4.32.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe folgende Einlagen:<br />
Einlage 6.5.19 Technischer Bericht Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen, Kapitel<br />
6.1 bzw. 27.4<br />
Einlage 6.5.26 Gesamtsteuerungsschema<br />
Verfasser: M01-M08 Seite 119 von 213<br />
6_1_01_<strong>Synthesebericht</strong>-Tunnel.doc