6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
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S10 Mühlviertler Schnellstraße<br />
<strong>Synthesebericht</strong><br />
Unterweitersdorf – Freistadt Nord Berichtsdatum: 07.12.2011<br />
Einlage 6.7.06 Lageplan<br />
2.6.13 Projektänderung 13, Waschwasserentsorgungsleitung<br />
2.6.13.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Für den Bereich vom Tunnel Neumarkt bis zum Tunnel Manzenreith wird eine<br />
zentrale Gewässerschutzanlage Betrieb am Südportal der Unterflurtrasse Walchshof<br />
errichtet. Die im Tunnelwaschbetrieb in den Tunnel und Unterflurtrassen anfallenden<br />
Wässer werden über eine Waschwasserleitung der Gewässerschutzanlage am<br />
Südportal der UFT Walchshof zugeführt.<br />
2.6.13.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe folgende Einlagen:<br />
Einlage 6.1.06 ÜLP Tunnelwaschwasserkonzept<br />
2.6.14 Projektänderung 14, Ulmendrainage<br />
2.6.14.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Die Lage der Drainagen beidseits der Unterflurtrasse wurde detailliert und geringfügig<br />
verändert. Aufgrund von zusätzlichen Wässern vom Bereich der Walchshofer Straße<br />
wurde der Durchmesser der Ulmendrainage ab der Landesstraße in Richtung Süden<br />
von DN250 auf DN350 vergrößert.<br />
2.6.14.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe folgende Einlagen:<br />
Einlage 6.7.06 Lageplan<br />
Einlage 6.7.07 Längenschnitt<br />
Einlage 6.7.09 Schemaplan Entwässerung<br />
2.6.15 Projektänderung 15, Löschwaschwasserleitung<br />
2.6.15.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Das Lösch- und Waschwasser wird über eine Nasslöschleitung verteilt, die sofort<br />
einsatzbereit ist. In der Unterflurtrasse Walchshof wird die Nasslöschleitung DN 125<br />
im Randtrog (erhöhter Seitenstreifen) der RFB Prag am linken Straßenrand geführt.<br />
Die Hydranten werden in der Zwischenwand der beiden RFB angeordnet, sodass<br />
diese von beiden Seiten bedient werden können und je 2 Abgänge pro Seite<br />
vorhanden sind. Die Nische wird beidseitig mittels Brandschutztüren verschlossen.<br />
An den Portalen sind bei allen RFB jeweils am rechten Straßenrand Portalhydranten<br />
angeordnet.<br />
Verfasser: M01-M08 Seite 147 von 213<br />
6_1_01_<strong>Synthesebericht</strong>-Tunnel.doc
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