6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke

S10 Mühlviertler Schnellstraße
Synthesebericht
Unterweitersdorf – Freistadt Nord Berichtsdatum: 07.12.2011
Dabei wurden sowohl die straßenbaulichen Umstände (Anschlussstellen, geringe
Tunnelabstände) als auch die betrieblichen Anforderungen berücksichtigt.
2.5.37.2 Verweis auf Einreichunterlagen
Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe folgende Einlagen:
Einlage 6.6.14 Technischer Bericht Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen, Kapitel
17.1 bis 17.7
Einlage 6.6.16 Schema Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen
Einlage 6.6.17 BuS Freie Strecke Pernau Süd – Gangelsiedlung Nord
2.5.38 Projektänderung 39 + 40, Videoüberwachung
2.5.38.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung
Es werden in der UFT aus betrieblichen Gründen Kameras situiert.
Im Einreichprojekt 2007 waren für die Videobildübertragung innerhalb des Tunnels
drei Varianten beschrieben. Im aktuellen Einreichprojekt erfolgt dazu eine
Präzisierung (Videobildübertragung über LWL-Fasern).
2.5.38.2 Verweis auf Einreichunterlagen
Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe folgende Einlagen:
Einlage 6.6.14 Technischer Bericht Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen, Kapitel
18.1 bis 18.3
Einlage 6.6.16 Schema Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen
2.5.39 Projektänderung 41, Videodetektion
2.5.39.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung
Die Auswertekriterien für die Videodetektion wurden an die aktuellen Vorgaben der
RVS angepasst. Demgemäß sind nachstehende Detektionskriterien vorgesehen:
– Stau
– Geisterfahrer
– Langsamfahrer
– Stillstand
2.5.39.2 Verweis auf Einreichunterlagen
Nähere Beschreibungen siehe folgende Einlagen:
Einlage 6.6.14 Technischer Bericht Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen, Kapitel
18.4
Verfasser: M01-M08 Seite 139 von 213
6_1_01_Synthesebericht-Tunnel.doc