6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
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S10 Mühlviertler Schnellstraße <strong>Synthesebericht</strong><br />
Unterweitersdorf – Freistadt Nord Berichtsdatum: 07.12.2011<br />
UFT GANGL SIEDLUNG<br />
1 Nord- und Südportal Kilometerdefinition<br />
Bezugspunkt Anfangs- und Endkilometer geändert:<br />
Tunnellänge UFT=280,20m<br />
Fahrbahn = 0,25+3,75+3,25+0,25 = 7,50m<br />
2 Fahrstreifenbreiten Fahrbahn = 0,25+3,50+3,50+0,25 = 7,50m Anpassung der Fahrstreifenbreiten an RVS 09.01.22, Stand<br />
März 2010<br />
3 Anpassung Lichtraum<br />
Lichtraum über Gehraum entsprechend der RVS 09.01.22<br />
"Tunnelquerschnitte" - Höhe 2,25m an Bordsteinvorderkante<br />
4 Portalgeometrie<br />
Gemäß architektonischem Gestaltungskonzept geänderte<br />
Portalausführung.<br />
Verkleidung mit Faserbetonplatten bzw. Lärmschutzpaneelen<br />
RN in den Außenwänden für Fahrbahn- und<br />
5 RN<br />
in der Mittelwand wird angeordnet.<br />
RN in den Außenwänden für Fahrbahn- und Böschungswässertransferleitungen entfallen, eine RN für<br />
Böschungswässertransferleitungen<br />
Bauwerks und Tragschichtdrainage in den Außenwänden und<br />
6 BS Lage bzw. Größe der BS geändert<br />
7 Schlitzrinnendurchmesser DN250 Durchmesser DN280 (lt. Planungshandbuch ASFiNAG)<br />
8 Schlitzrinnenputzschächte<br />
Verwendung von PS mit und ohne Rohrsyphon, Abstände an<br />
neue RVS 09.01.23 angepasst.<br />
9<br />
Durchmesser Bergwasser- und<br />
Tragschichtdrainagen<br />
DN150<br />
DN200<br />
10<br />
Schlitzrinnen, Bergwasser- und<br />
An die aktuellen Austeilungen der Nischen und Putzschächte<br />
Tragschichtdrainagen<br />
und die aktuelle Geometrie angepasst<br />
11<br />
Fahrbahn- und<br />
Fahrbahn- und Böschungswässertransferleitungen wurden in<br />
Fahrbahn- und<br />
Böschungswässertransferleitungen seitlich der den Querschnitt UFT unter die Fahrbahn verlegt. Dafür<br />
Böschungswässertransferleitungen<br />
UFT im Aushubbereich<br />
vorgesehene RN entfallen.<br />
12 Portalschächte Keine<br />
Am Ende der Portalblöcke und den verlängerten erhöhten<br />
Seitenstreifen wurden Portalschächte in Abstimmung mit der<br />
ÖBA E&M angeordnet<br />
13 Verlängerung erhöhte Seitenstreifen<br />
Die erhöhten Seitenstreifen wurden bis zu den neu<br />
angeordneten Portalschächten und bis zur BS verlängert<br />
14 Innenausbau Versorgungskanal<br />
Mittelspannungsleitungen , Tunnelwaschwasserleitung<br />
eingetragen, keine Kabel für LED-Begrenzer, statt dessen<br />
Versorgungskanalabdeckplatten mit Induktionskoppler, keine<br />
Verfasser: M01-M08 Seite 33 von 213<br />
6_1_01_<strong>Synthesebericht</strong>-Tunnel.doc
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