6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
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S10 Mühlviertler Schnellstraße<br />
<strong>Synthesebericht</strong><br />
Unterweitersdorf – Freistadt Nord Berichtsdatum: 07.12.2011<br />
2.9.27.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe beispielsweise für folgende<br />
Einlagen:<br />
Einlage 6.8.10<br />
Vorportalbereich Süd<br />
2.9.28 Projektänderung 28, Fahrbahnaufbau Tunnel<br />
2.9.28.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Im Einreichprojekt 2007 erfolgte die Festlegung des Fahrbahnaufbaus gem. RVS<br />
gem. RVS 09.01.23 (9.234) (Stand September 01). Im Rahmen der<br />
Ausschreibungsplanung wurde die neue RVS 09.01.23 (Stand April 2009) für das<br />
Projekt der S10 zur Umsetzung für verbindlich erklärt. Somit änderten sich<br />
Bezeichnungen und Qualitäten des Fahrbahnaufbaus grundlegend.<br />
2.9.28.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe beispielsweise für folgende<br />
Einlagen:<br />
Einlage 6.9.01 Technischer Bericht – Bauliche Anlagen, Kapitel 3<br />
Einlage 6.9.11<br />
Einlage 6.9.12<br />
Einlage 6.9.13<br />
Regelquerschnitt bergmännischer Tunnel mit offener Sohle<br />
Regelquerschnitt bergmännischer Tunnel mit Sohlplatte<br />
Regelquerschnitt bergmännischer Tunnel mit Sohlgewölbe<br />
2.9.29 Projektänderung 29, Gewässerschutzanlage Betriebsphase<br />
2.9.29.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Im Einreichprojekt 2007 war für jedes Untertagebauwerk eine eigenständige<br />
Gewässerschutzanlage für die Betriebsphase vorgesehen, welche zur Behandlung<br />
der betrieblichen Abwässer dienten und aus folgenden 3 Bauteilen bestand:<br />
• Verteilerschacht mit Schlammfang<br />
• Schadstoffbecken<br />
• Waschwasserbecken<br />
Im Rahmen der Ausschreibungsplanung wurde festgelegt, alle Waschwässer des<br />
Bauabschnitts 4.1 in einer zentralen Gewässerschutzanlage im Bereich der UFT<br />
Walchshof zuzuführen. An den Tunnelportalen verbleiben somit nur mehr<br />
ausschließlich folgende Bauwerke:<br />
• Sondenschacht und Pumpwerk für Waschwässer<br />
• Schadstoffbecken (60m3) für Havariewässer<br />
Verfasser: M01-M08 Seite 202 von 213<br />
6_1_01_<strong>Synthesebericht</strong>-Tunnel.doc
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