6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
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S10 Mühlviertler Schnellstraße <strong>Synthesebericht</strong><br />
Unterweitersdorf – Freistadt Nord Berichtsdatum: 07.12.2011<br />
44 Videodetektion<br />
45 Funkanlage<br />
46 Feuerlöschnischenausstattung<br />
47 Querschlagsabschlüsse<br />
48 CN.as-Infrastruktur<br />
49 Vor-Ort-Steuerungen<br />
Auswertung vorgesehen für<br />
- stehende Fahrzeuge<br />
- Hindernisse<br />
- Geisterfahrer<br />
zentraler Funkmast am Nordportal Tunnel<br />
Neumarkt<br />
Feuerlöschnischen mit 2 tragbaren<br />
Feuerlöschern<br />
Brandwiderstandsklassen gemäß Vorschriften<br />
und Richtlinien mit Stand 2007 (T30 bzw. T90)<br />
für Fernmeldetechnik ist A3-Rohr und A3-Kabel<br />
vorgesehen<br />
eigene Steuerungen für Beleuchtung/Allgemein,<br />
Lüftung und Verkehr<br />
50 Übertragungseinrichtungen Tunneleigene Übertragungseinrichtungen<br />
Auswertung vorgesehen für<br />
- Stau<br />
- Geisterfahrer<br />
- Langsamfahrer<br />
- Stillstand<br />
Funkmast für Freifeldübernahme auch am Nordportal Tunnel<br />
Götschka<br />
Feuerlöschnischen erhalten gemäß aktueller RVS keine<br />
tragbaren Feuerlöscher<br />
Brandwiderstandsklasse gemäß Vorschriften und Richtlinien<br />
mit Stand 2011 (EI 2 -30, EI 2 -90)<br />
Sprach- und Datenübertragung ausschließlich über LWL (A2-<br />
Tunnelkabel)<br />
gemeinsame, jedoch redundante lokale Steuerungen<br />
Tunnelübergreifende Datenübertragung und Anbindung ÜZ<br />
Wels über ASFiNAG-Weitverkehrsnetz<br />
TUNNEL NEUMARKT<br />
1 NRN und NRNe Ausführung von NRN<br />
2 Abstand FLN, NRN bzw. NRN-e<br />
Jede 2te NRN wird als NRN-e geplant (vereinfachte NRN) -<br />
entspr. Vorgabe E-PL bzw. Ausführung lt. RVS 09.01.24<br />
Optimierung des erforderlichen Regelabstandes bzw. der<br />
austeilung zwischen den Notrufnischen (NRN) von 125m<br />
(Abstimmung mit ÖBA EuM - Marach)<br />
3<br />
Nischendarstellung im RQ und<br />
Nischengröße<br />
Nischen (NRN, NRNe, FLN) nicht im Querschnitt<br />
mitgedreht<br />
Nischen im Querschnitt mitgedreht (NRN, NRNe, FLN) -<br />
geringfügige Änderungen der Nischengrößen<br />
4<br />
Verlängerung Pannenbuchte (PB)<br />
Oströhre<br />
Pannenbuchtlänge 57,65m<br />
Ausführung ohne Elektronische am Beginn der<br />
Pannenbucht in Fahrtrichtung rechts<br />
Verlängerung der PB um rd. 2,9m aufgrund Anordnung der E-<br />
Räume und Abstand Achse Einbindung EQ bis Vorderkante<br />
Abmauerung NRN (Abstimmung mit ÖBA E&M Herr Marach).<br />
Verfasser: M01-M08 Seite 20 von 213<br />
6_1_01_<strong>Synthesebericht</strong>-Tunnel.doc
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