6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
S10 Mühlviertler Schnellstraße<br />
<strong>Synthesebericht</strong><br />
Unterweitersdorf – Freistadt Nord Berichtsdatum: 07.12.2011<br />
Aufgrund der temporären Nutzung der BS Neumarkt Nord als Betriebszentrale, wird<br />
in der Betriebsstation Nord eine Notruf-Sprachzentrale situiert.<br />
2.2.37.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe folgende Einlagen:<br />
Einlage 6.3.30 Technischer Bericht Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen, Kapitel 11<br />
Einlage 6.3.37 Gesamtsteuerungsschema<br />
2.2.38 Projektänderung 39, Selbstleuchtende Verkehrsleiteinrichtungen<br />
2.2.38.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Der Abstand der beleuchtenden Bordsteinreflektoren wurde im Bereich der<br />
Einfahrtsstrecke auf 12,5 m verkürzt.<br />
Die Bordsteinreflektoren werden über eine induktive Kopplung mit Energie versorgt.<br />
2.2.38.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen siehe folgende Einlagen:<br />
Einlage 6.3.30 Technischer Bericht Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen, Kapitel 16<br />
2.2.39 Projektänderung 40, Verkehrserfassung<br />
2.2.39.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Die Zählwerte der Verkehrserfassung werden nicht für die Lüftersteuerung<br />
verwendet.<br />
2.2.39.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen siehe folgende Einlagen:<br />
Einlage 6.3.30 Technischer Bericht Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen, Kapitel 17<br />
2.2.40 Projektänderung 41, Verkehrszeichen und Beschilderung<br />
2.2.40.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Die Standorte der aktiven Anzeigeelemente (WVZ, Wechselwegweiser, Infotafeln)<br />
wurden durch den Verkehrsplaner für das gesamte Projektsgebiet festgelegt und in<br />
das Projekt eingearbeitet.<br />
Dabei wurden sowohl die straßenbaulichen Umstände (Anschlussstellen, geringe<br />
Tunnelabstände) als auch die betrieblichen Anforderungen berücksichtigt.<br />
2.2.40.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe folgende Einlagen:<br />
Verfasser: M01-M08 Seite 88 von 213<br />
6_1_01_<strong>Synthesebericht</strong>-Tunnel.doc