6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
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S10 Mühlviertler Schnellstraße<br />
<strong>Synthesebericht</strong><br />
Unterweitersdorf – Freistadt Nord Berichtsdatum: 07.12.2011<br />
2.7 TUNNEL SATZINGER SIEDLUNG<br />
2.7.1 Projektänderung 1, Stationierung der Tunnelachsen<br />
2.7.1.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Im Einreichprojekt 2007 erfolgte die Stationierung der Tunnelachsen in Fahrtrichtung<br />
je Richtungsfahrbahn. Zu Beginn der Ausschreibungsplanung wurde festgelegt,<br />
sämtliche <strong>Tunnelbauwerke</strong> zur durchgehenden Kilometrierung der S10 in den<br />
Tunnelachsen je Richtungsfahrbahn von Süd nach Nord zu kilometrieren.<br />
2.7.1.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
In den Lageplänen und Längenschnitten des Einreichprojektes werden die<br />
Kilometerangaben in Fahrtrichtung je Richtungsfahrbahn angegeben. Im Zuge der<br />
Ausschreibungsplanung wurden die Kilometerangaben in den Tunnelachsen je<br />
Richtungsfahrbahn von Süd nach Nord geändert. Dies wurde in sämtlichen Berichten<br />
und Planunterlagen berücksichtigt.<br />
Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe beispielsweise für folgende<br />
Einlagen:<br />
Einlage 6.8.01 Technischer Bericht, Kapitel 3<br />
Einlage 6.8.03 Übersichtslageplan - Orthofoto - Baul. Brandschutz -<br />
Setzungsbereiche Tunnel Satzinger Siedlung<br />
Einlage 6.8.05<br />
Bautechnischer Längenschnitt RFB Prag<br />
2.7.2 Projektänderung 2, Vorportalgestaltung Süd RFB Linz<br />
2.7.2.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Im Einreichprojekt 2007 wurde noch keine architektonische Begleitplanung zur<br />
Portalgestaltung durchgeführt. Zu Beginn der Ausschreibungsplanung wurde das<br />
Architekturbüro Bramberger mit der architektonische Begleitplanung für die gesamte<br />
S10 beauftragt. Diese beinhaltet die Gestaltung sämtlicher Betriebsgebäude und<br />
Tunnelportale über die gesamte S10.<br />
2.7.2.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
In den Eichreichunterlagen 2007 waren noch keine Planunterlagen zur Gestaltung<br />
vorhanden. Im Zuge der Ausschreibungsplanung wurden durch den Architekten<br />
Gestaltungskonzepte für die Tunnelportale ausgearbeitet und in die konstruktive<br />
Planung der <strong>Tunnelbauwerke</strong> und Vorportale übernommen. Die in den Tunnel Einund<br />
Ausfahrstbereichen erforderlichen dauerhaften Stützmaßnahmen wurden unter<br />
Berücksichtigung der Gestaltungsvorgaben in Abstimmung mit der ASFiNAG und<br />
dem Architekten in die Ausschreibungsplanung des Tunnel Satzinger Siedlung mit<br />
aufgenommen.<br />
Verfasser: M01-M08 Seite 157 von 213<br />
6_1_01_<strong>Synthesebericht</strong>-Tunnel.doc
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