6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke
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S10 Mühlviertler Schnellstraße<br />
<strong>Synthesebericht</strong><br />
Unterweitersdorf – Freistadt Nord Berichtsdatum: 07.12.2011<br />
das Bauwerk eine 2-lagige wurzelfeste Abdichtung mit einer darüber aufgebrachten<br />
Drainagematte mit hoher Druckstabilität.<br />
2.3.17.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe folgende Einlagen:<br />
Einlage 6.4.01 Technischer Bericht<br />
Einlage 6.4.10 Regelquerschnitt Regelbereich UFT-Pernau<br />
2.3.18 Projektänderung 18, Lärmschutzpaneele im Ein-/ Ausfahrtsbereich<br />
2.3.18.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Die Portalelemente und die ersten 50m ab den Tunnelportalen werden ab einer Höhe<br />
von 1,00m bis zu einer Höhe von 5,50 m über der Fahrbahn mit Lärmschutzpaneelen<br />
verkleidet. Damit wird die UVP-Bescheidauflage umgesetzt.<br />
2.3.18.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe folgende Einlagen:<br />
Einlage 6.4.01 Technischer Bericht<br />
Einlage 6.4.10 Regelquerschnitt Regelbereich UFT-Pernau<br />
Einlage 6.4.07 Bautechnischer Längenschnitt UFT-Pernau<br />
2.3.19 Projektänderung 19, Waschwasserkonzept<br />
2.3.19.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Aus betrieblichen Überlegungen wurde seitens der Asfinag eine zentrale<br />
Waschwasserbehandlung beim Projekt S 10 entwickelt. Für die gegenständliche<br />
UFT Pernau wird diese beim Südportal der UFT Walchshof situiert. Es sind somit<br />
entsprechende Schächte und Transferleitungen (u.a. vom südlich gelegenen Tunnel<br />
Neumarkt) vorzusehen gewesen.<br />
2.3.19.2 Verweis auf Einreichunterlagen<br />
Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe folgende Einlagen:<br />
Einlage 6.4.01 Technischer Bericht<br />
Einlage 6.4.09 Schemaplan Entwässerung UFT-Pernau<br />
2.3.20 Projektänderung 20, Löschwasserkonzept<br />
2.3.20.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung<br />
Die Lage und Geometrie der Lösch- und Waschwasserbehälter wurde an die<br />
detailliertere Vorportalplanung angepasst. Die Füllleitung für den nördlichen Behälter<br />
wurde von der Hinterfüllung unter die Fahrbahn der RFB Linz verlegt.<br />
Verfasser: M01-M08 Seite 98 von 213<br />
6_1_01_<strong>Synthesebericht</strong>-Tunnel.doc
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