6.1.1. Synthesebericht Projektänderungen Tunnelbauwerke

S10 Mühlviertler Schnellstraße
Synthesebericht
Unterweitersdorf – Freistadt Nord Berichtsdatum: 07.12.2011
2.9.40 Projektänderung 41, Selbstleuchtende Verkehrsleiteinrichtungen
2.9.40.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung
Der Abstand der beleuchtenden Bordsteinreflektoren wurde im Bereich der
Einfahrtsstrecke auf 12,5 m verkürzt.
Die Bordsteinreflektoren werden über eine induktive Kopplung mit Energie versorgt.
2.9.40.2 Verweis auf Einreichunterlagen
Nähere Beschreibungen siehe folgende Einlagen:
Einlage 6.9.42 Technischer Bericht Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen, Kapitel 15
2.9.41 Projektänderung 42, Verkehrserfassung
2.9.41.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung
Die Zählwerte der Verkehrserfassung werden nicht für die Lüftersteuerung
verwendet.
2.9.41.2 Verweis auf Einreichunterlagen
Nähere Beschreibungen siehe folgende Einlagen:
Einlage 6.9.42 Technischer Bericht Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen, Kapitel 16
2.9.42 Projektänderung 43, Verkehrszeichen und Beschilderung
2.9.42.1 Beschreibung und Begründung der Projektänderung
Die Standorte der aktiven Anzeigeelemente (WVZ, Wechselwegweiser, Infotafeln)
wurden durch den Verkehrsplaner für das gesamte Projektsgebiet festgelegt und in
das Projekt eingearbeitet.
Dabei wurden sowohl die straßenbaulichen Umstände (Anschlussstellen, geringe
Tunnelabstände) als auch die betrieblichen Anforderungen berücksichtigt.
2.9.42.2 Verweis auf Einreichunterlagen
Nähere Beschreibungen und Plandarstellungen siehe folgende Einlagen:
Einlage 6.9.42 Technischer Bericht Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen, Kapitel
18.1 bis 18.4 und 18.9
Einlage 6.9.45 Schema Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen
Einlage 6.2.46 BuS Freie Strecke Walchshof Süd – Manzenreith Nord
Einlage 6.2.47 BuS Freie Strecke Manzenreith Nord – AS Freistadt Nord
Verfasser: M01-M08 Seite 207 von 213
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